Система шатунів YKX 36T, 160 мм, під квадрат, із захистом, сіра

Система шатунів YKX 36T під квадрат

Система призначена для велосипедного привода з однією передньою зіркою. До набору входять передня зірка на 36 зубців, правий шатун із зіркою та окремий лівий шатун. Довжина шатунів становить 160 мм, а посадка на вал каретки виконана під квадрат. Сіру конструкцію доповнено захисним диском із зовнішнього боку зірки.

Під час руху шатуни приймають зусилля від педалей, обертають передню зірку та через ланцюг передають його на заднє колесо. Одинарна зірка 36T підходить для конфігурацій, розрахованих на відповідну кількість зубців і одну передню передачу. Захисний диск частково закриває зовнішній бік зірки, зменшуючи ймовірність прямого контакту одягу із зубцями та ланцюгом. Він також утворює зовнішній бар’єр біля краю зірки, але не замінює правильного налаштування лінії ланцюга.

Основні параметри для добору

• Кількість зубців — 36T. Якщо потрібно зберегти звичне передавальне відношення, цей параметр має збігатися з кількістю зубців старої зірки. Встановлення зірки з іншим показником змінить зусилля на педалях і шлях, який велосипед долає за один оберт шатунів.
• Довжина шатунів — 160 мм. Її порівнюють із демонтованою системою, адже довжина впливає на посадку велосипедиста, амплітуду руху ніг і відстань до частин рами.
• Посадка — під квадрат. Система розрахована на каретковий вал відповідного профілю. Вона не призначена для шліцьових, інтегрованих та інших типів з’єднання.
• Конфігурація — одна передня зірка. Перед придбанням потрібно перевірити схему трансмісії, параметри ланцюга, положення зірки відносно задніх зірок і наявність вільного місця біля рами.
• Виконання — сіре, із захисним диском. Варто заздалегідь зіставити зовнішній діаметр конструкції та проміжки біля пера рами й кожуха, якщо він установлений на велосипеді.

Коли потрібна заміна

Причиною заміни системи можуть бути зношення або деформація зубців, пошкодження квадратної посадки, вигин шатуна, помітне бокове биття чи постійне спадання ланцюга після виключення несправностей ланцюга, каретки та задньої частини трансмісії. Перед замовленням доцільно оглянути весь привод: подібні ознаки іноді спричиняють розтягнутий ланцюг, люфт каретки, неправильне положення заднього колеса або невідповідна лінія ланцюга.

Для правильного добору недостатньо врахувати лише 36 зубців. Порівняйте зі старою деталлю довжину обох шатунів, квадратний профіль з’єднання, розташування зірки, відстань від неї до рами та параметри використовуваного ланцюга. Окремо перевірте різьбу педалей і можливість установлення наявних педалей: розміри різьби цієї моделі у вихідних характеристиках не зазначені.

Установлення та перевірка після складання

Перед монтажем очищують і оглядають квадратні поверхні кареткового вала та посадкові отвори шатунів. Правий і лівий шатуни встановлюють у протилежних напрямках, під кутом 180 градусів один до одного, а кріплення затягують відповідно до вимог застосованої каретки й болтів. Педалі встановлюють кожну на свій бік з урахуванням різного напрямку різьби праворуч і ліворуч.

Після складання шатуни мають вільно обертатися та не торкатися рами, а ланцюг — рівно проходити по зубцях без постійного зміщення до краю. Перевірте бокове биття, положення захисного диска, натяг ланцюга й надійність кріплення педалей. Коротка пробна поїздка з подальшим контролем кріплень допомагає вчасно виявити неповну посадку або люфт. Така перевірка особливо доречна, коли одночасно замінюють каретку, ланцюг чи задню зірку.