Комплект гальм V-brake передній і задній, хром, mod:2 YKX

Комплект гальм V-brake YKX для переднього та заднього колеса

Комплект призначений для велосипеда з ободовою гальмівною системою V-brake та дає змогу замінити механізми відразу на обох колесах. Після натискання ручки трос зводить два важелі, а закріплені на них колодки притискаються до гальмівної поверхні обода. Таку схему застосовують на багатьох гірських, міських і гібридних велосипедах. Колір виконання — хром; позначення версії — mod:2.

До набору входять дві пари гальмівних важелів із колодками: одну пару встановлюють на передню вилку, другу — на задні пера рами. Конструкція також містить напрямні трубки для троса, захисні гофровані деталі та кріплення. Комплект зручний для відновлення велосипеда, на якому зношені, пошкоджені або втратили рухливість обидва гальма: передній і задній механізми можна оновити одночасно, зберігши однаковий тип керування та налаштування.

Призначення та принцип дії

Кожен важіль V-brake встановлюється на окремий гальмівний штифт нижче рівня обода. Сорочка троса впирається у вигнуту напрямну, а внутрішній трос проходить до затискача на протилежному важелі. Натяг троса зводить колодки до обода, а поворотні пружини розводять їх після відпускання ручки. Для вільного обертання колеса обидві сторони мають повертатися симетрично, не залишаючи постійного контакту з ободом.

• Повний набір на два колеса: дві пари важелів дають змогу обслужити переднє та заднє гальмо під час одного ремонту.
• Колодки встановлені на важелях: їхнє положення можна відрегулювати за висотою та кутом відносно гальмівної доріжки обода.
• Окреме пружинне налаштування: центрувальні гвинти допомагають вирівняти проміжки праворуч і ліворуч, щоб колодки рівномірно відходили від обода.
• Механічний привід: зусилля передається звичайним гальмівним тросом, тому стан системи можна перевіряти й коригувати під час планового обслуговування велосипеда.

Що перевірити перед вибором

Комплект підходить лише для велосипеда, у якого на вилці та рамі передбачені парні штифти під V-brake або сумісне лінійно-тягове ободове гальмо. Наявності обода недостатньо: велосипед повинен мати відповідні точки кріплення з обох боків колеса. Також потрібен обід із придатною гальмівною доріжкою та ручки, розраховані на хід троса V-brake. Звичайні шосейні ручки з короткою тягою можуть не забезпечити належну роботу довгих важелів без окремого узгодження компонентів.

Перед замовленням порівняйте тип кріплень на передній вилці й задніх перах, розташування штифтів, вільний простір біля покришки та крил, а також схему прокладання троса. Якщо замінюється старий V-brake, доцільно зіставити геометрію важелів і положення колодок відносно обода. Точні розміри цієї моделі не заявлені, тому для нестандартної рами, дуже широкої покришки або незвичного розташування кріплень сумісність слід оцінити безпосередньо за велосипедом.

Встановлення та регулювання

Важелі встановлюють попарно на гальмівні штифти вилки та рами, розташовуючи пружинні фіксатори симетрично. Після закріплення приєднують напрямну й трос, виставляють колодки по гальмівній доріжці та задають робочий проміжок. Колодка має прилягати до обода всією робочою поверхнею, не торкатися покришки та не виходити за нижній край доріжки. Далі регулюють натяг троса й центрувальними гвинтами домагаються одночасного підведення обох колодок.

Після монтажу кілька разів натисніть гальмівні ручки, перевірте надійність затискання троса, повернення важелів і вільне обертання кожного колеса. Обід не повинен постійно зачіпати колодки, а ручка — доходити до керма до початку впевненого контакту. Після перших поїздок варто повторно перевірити проміжки й натяг: нове прокладання троса та сорочки може трохи всістися. Подальше обслуговування передбачає контроль зношення колодок, чистоти гальмівної доріжки, плавності шарнірів і симетричного повернення важелів.

Цей комплект обирають для ремонту велосипеда зі встановленою системою V-brake, коли потрібно замінити обидва гальма або зібрати передній і задній механізм одного типу. Правильний добір кріплень, сумісних ручок і подальше точне налаштування дають змогу користуватися комплектом без тертя колодок та зайвого вільного ходу.