Комплект тормозов V-brake передний и задний, хром, mod:2 YKX

Комплект тормозов V-brake YKX для переднего и заднего колеса

Комплект предназначен для велосипеда с ободной тормозной системой V-brake и позволяет заменить тормозные механизмы сразу на обоих колесах. При нажатии ручки трос сводит два рычага, а закрепленные на них колодки прижимаются к тормозной поверхности обода. Такая схема используется на многих горных, городских и гибридных велосипедах. Цвет исполнения — хром; обозначение версии — mod:2.

В набор входят две пары тормозных рычагов с колодками: одна пара устанавливается на переднюю вилку, вторая — на задние перья рамы. Конструкция также включает направляющие трубки для троса, защитные гофрированные детали и крепеж. Комплект удобен при восстановлении велосипеда, на котором изношены, повреждены или сильно закисли оба тормоза: передний и задний механизмы можно обновить одновременно, сохранив одинаковый тип управления и настройки.

Назначение и принцип работы

Каждый рычаг V-brake устанавливается на отдельный тормозной штифт ниже уровня обода. Рубашка троса упирается в изогнутую направляющую, а внутренний трос проходит к зажиму на противоположном рычаге. Натяжение троса сводит колодки к ободу, а возвратные пружины разводят их после отпускания ручки. Для свободного вращения колеса обе стороны должны возвращаться симметрично, не оставляя постоянного контакта с ободом.

• Полный набор на два колеса: две пары рычагов дают возможность обслужить передний и задний тормоз в рамках одного ремонта.
• Колодки установлены на рычагах: их положение можно отрегулировать по высоте и углу относительно тормозной дорожки обода.
• Раздельная пружинная настройка: центровочные винты позволяют выровнять зазоры справа и слева, чтобы колодки отходили от обода равномерно.
• Механический привод: усилие передается обычным тормозным тросом, поэтому состояние системы можно проверять и корректировать при плановом обслуживании велосипеда.

Что проверить перед выбором

Комплект подходит только для велосипеда, у которого на вилке и раме предусмотрены парные штифты под V-brake или совместимый линейно-тяговый ободной тормоз. Наличие обода само по себе недостаточно: на велосипеде должны быть соответствующие точки крепления с обеих сторон колеса. Также требуется обод с пригодной тормозной дорожкой и ручки, рассчитанные на ход троса V-brake. Обычные дорожные ручки с короткой тягой могут не обеспечить правильную работу длинных рычагов без отдельного согласования компонентов.

Перед заказом сравните тип креплений на передней вилке и задних перьях, расположение штифтов, свободное пространство возле покрышки и крыльев, а также схему прокладки троса. Если заменяется старый V-brake, полезно сопоставить геометрию рычагов и положение колодок относительно обода. Точные размеры этой модели не заявлены, поэтому для нестандартной рамы, очень широкой покрышки или необычного расположения креплений совместимость следует оценить непосредственно по велосипеду.

Установка и регулировка

Рычаги устанавливают попарно на тормозные штифты вилки и рамы, располагая пружинные фиксаторы симметрично. После закрепления подключают направляющую и трос, выставляют колодки по тормозной дорожке и задают рабочий зазор. Колодка должна прилегать к ободу всей рабочей поверхностью, не касаться покрышки и не выходить за нижний край дорожки. Затем регулируют натяжение троса и центровочными винтами добиваются одновременного подвода обеих колодок.

После монтажа несколько раз нажмите тормозные ручки, проверьте надежность зажима троса, возврат рычагов и свободное вращение каждого колеса. Обод не должен постоянно задевать колодки, а ручка — доходить до руля до начала уверенного контакта. После первых поездок стоит повторно проверить зазоры и натяжение: новая прокладка троса и рубашки может немного усесться. Дальнейшее обслуживание сводится к контролю износа колодок, чистоты тормозной дорожки, плавности шарниров и симметричного возврата рычагов.

Этот комплект выбирают для ремонта велосипеда с установленной системой V-brake, когда требуется заменить оба тормоза либо собрать передний и задний механизм одного типа. Правильный подбор креплений, совместимых ручек и последующая точная настройка позволяют использовать возможности комплекта без трения колодок и лишнего свободного хода.