Винос керма DS mod 1 для різьбової рульової, 250×22 мм, хром

Винос керма DS mod 1 для різьбової рульової

Клиновий велосипедний винос з’єднує кермо зі штоком вилки в рульовій системі різьбового типу. Деталь утримує положення керма відносно переднього колеса та передає зусилля під час повороту. Модель має хромоване виконання, заявлену довжину 250 мм і посадковий діаметр 22 мм. Такий формат призначений саме для конструкції, у якій нижня частина виносу входить усередину штока вилки та закріплюється розпірним клином.

Конструкція та призначення

Винос складається з довгої трубчастої частини, верхнього тримача керма та нижнього клинового кріплення. Після затягування центрального кріплення клин розпирає хвостовик усередині штока вилки й утримує вибране положення. Верхній затискач охоплює центральну ділянку керма, тому для звичайної заміни самого виносу не потрібно розбирати різьбову рульову колонку. Така конструкція поширена на міських, дорожніх та інших велосипедах із класичною різьбовою системою, проте сумісність визначається не призначенням велосипеда, а фактичними розмірами його деталей.

Довжина 250 мм дає змогу розмістити значну частину трубки в штоку та підібрати висоту керма в межах, передбачених конструкцією велосипеда. Водночас позначення L не варто автоматично вважати горизонтальним вильотом: перед придбанням зіставте форму, загальну довжину та розташування верхнього затискача зі старим виносом. Положення керма впливає на посадку, тому нову деталь добирають з урахуванням звичної висоти рук, відстані до керма та доступного діапазону встановлення.

Що перевірити під час добору

• Тип рульової системи: потрібна різьбова конструкція зі вставним клиновим виносом; для безрізьбової системи із зовнішнім затискачем штока ця модель не призначена.
• Посадковий діаметр: заявлений розмір становить 22 мм. Його потрібно зіставити з діаметром нижньої частини попереднього виносу та внутрішнім розміром штока вилки.
• Довжина: значення 250 мм порівнюють із демонтованою деталлю, беручи до уваги глибину входження у шток і потрібне положення керма.
• Кріплення керма: діаметр центральної ділянки керма має відповідати верхньому затискачу. Цей параметр не можна визначати лише за діаметром хвостовика виносу.
• Форма та компонування: перевірте, чи залишається достатньо місця для тросів і чи зберігається зручне положення гальмівних ручок та органів керування після регулювання.

Заміна та встановлення

Перед монтажем старий винос доцільно виміряти в кількох точках і покласти поруч із новим: порівняти хвостовик, довжину, положення затискача та спосіб фіксації керма. Нижню клинову частину вставляють у шток вилки, кермо вирівнюють перпендикулярно до переднього колеса, після чого затягують розпірне кріплення. Глибина встановлення має відповідати вимогам велосипеда; не можна зменшувати площу фіксації заради надмірного підняття керма. Зусилля затягування обирають за настановами до велосипеда та застосованого кріплення.

Після закріплення перевірте, що винос не провертається відносно переднього колеса, кермо надійно утримується в затискачі, а троси під час повороту не натягуються та не обмежують рух. Якщо попередня деталь має тріщини, деформацію, пошкоджений затискач або її зміщення не вдається усунути правильним затягуванням, заміна повертає керму стабільне положення. DS mod 1 підходить для ремонту велосипеда з різьбовою рульовою системою лише за збігу діаметра 22 мм, довжини 250 мм і розміру посадкової ділянки керма.