Світлодіодна лампа S25 GJCT, двоконтактна, 37 світлодіодів

Світлодіодна лампа S25 GJCT із двоконтактним цоколем

Компактна мото-лампа призначена для встановлення у світловий прилад, розрахований на формат S25 і двоконтактне підключення. Джерелом світла є збірка з 37 світлодіодів, розміщених на сторонах циліндричного корпусу. Таке компонування підходить для плафона, у якому світло має поширюватися не з однієї точки, а від кількох поверхонь лампи. Металева цокольна частина має бічні фіксувальні штифти для кріплення в сумісному байонетному патроні.

Лампа належить до універсальних компонентів мотоосвітлення, проте універсальність тут означає відсутність прив’язки до конкретної моделі техніки, а не сумісність із будь-яким ліхтарем. Позначення S25 і «два контакти» описують лише частину посадкових ознак. У різних патронів можуть відрізнятися розташування та висота бічних штифтів, схема підключення, внутрішній простір плафона й параметри живлення. Тому основою правильного вибору залишається повне зіставлення нової лампи зі штатною.

Що перевірити перед вибором

• Кількість контактів: у нижній частині цоколя мають використовуватися дві окремі контактні ділянки, що відповідають контактам патрона.
• Розташування бічних штифтів: порівняйте їх взаємне положення та висоту з кріпленням попередньої лампи. Двоконтактні байонетні варіанти з однаковими та зміщеними за висотою штифтами не слід вважати взаємозамінними.
• Посадку в патроні: цоколь повинен входити без перекосу, а штифти — потрапляти в напрямні та надійно утримуватися після повороту.
• Вільне місце: зіставте довжину й діаметр світлодіодного корпусу з внутрішнім об’ємом плафона, щоб кришка або розсіювач закривалися без контакту з лампою.
• Параметри техніки: до встановлення потрібно перевірити необхідну напругу, полярність підключення та призначення обох контактів. Ці дані визначаються світловим приладом і схемою конкретного мотоцикла або іншої мототехніки.
• Характер світла: колір світіння та потрібну яскравість добирають відповідно до функції ліхтаря й установленого розсіювача; кількість світлодіодів сама по собі не визначає ці параметри.

Встановлення та перевірка

Роботу виконують із вимкненим живленням. Спочатку знімають розсіювач або кришку ліхтаря та виймають попередню лампу, зберігаючи її для прямого порівняння. Варто оглянути патрон: контактні майданчики мають бути чистими, пружними та без слідів сильного окиснення, а пази під бічні штифти — без деформації. Поганий контакт у патроні може спричиняти нестабільне світіння навіть за справної лампи.

Сумісну лампу встановлюють у байонетний патрон натисканням і поворотом до фіксації. За помітного опору не слід тиснути на корпус або змінювати форму штифтів: це зазвичай указує на невідповідність посадкового варіанта чи неправильну орієнтацію. Після монтажу потрібно перевірити всі передбачені режими ліхтаря до остаточного складання плафона. Світло має вмикатися стабільно, без зникнення від легкої вібрації корпусу, а лампа не повинна заважати встановленню розсіювача.

Коли потрібна заміна

Нову лампу встановлюють у разі повної відсутності світла, періодичного згасання, відмови частини світлодіодів або помітно нерівномірного світіння. Перед заміною варто виключити несправність патрона, проводки, перемикача та контакту маси: нова лампа не усуне проблему, розташовану в іншій частині системи освітлення. Якщо попередня лампа працює, але потрібен перехід на світлодіодне виконання, особливо уважно зіставляють параметри живлення та роботу всіх функцій ліхтаря після монтажу.

Підтверджені характеристики

• тип виробу — світлодіодна мото-лампа;
• формат — S25;
• виконання цоколя — двоконтактне, з байонетною фіксацією;
• кількість світлодіодів — 37;
• позначення в назві — GJCT;
• конструкція — циліндричний світлодіодний корпус і металева цокольна частина.

Ця лампа підійде для ремонту або оновлення мотоосвітлення, якщо патрон розрахований саме на відповідний двоконтактний варіант S25. Для впевненого добору порівняйте зі знятою лампою контакти, бічні штифти, габаритну посадку та параметри живлення, а після встановлення перевірте роботу ліхтаря в усіх передбачених режимах.