Поршень SUNY Delta 100 STD Ø50 мм, палець 13 мм

Поршень SUNY для Delta 100 стандартного розміру

Поршень призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних китайських мопедів Delta з двигуном об’ємом 100 см³. Номінальний діаметр деталі становить 50 мм, а діаметр поршневого пальця — 13 мм. Позначення STD вказує на стандартний розмір: такий варіант підбирають для циліндра, який зберіг відповідний номінальний діаметр і не був розточений під збільшений ремонтний поршень.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і передає зусилля через палець та шатун. Установлені в його канавках кільця беруть участь в ущільненні камери згоряння, підтриманні компресії та відведенні мастила зі стінки циліндра. Тому під час ремонту має значення не лише заявлений діаметр, а й фактичний стан циліндра, правильний проміжок між сполученими деталями, стан канавок, пальця та посадки у верхній головці шатуна.

Підтверджені параметри

• Призначення: поршень для циліндро-поршневої групи чотиритактного двигуна мопеда.
• Застосування: Delta 100, JH100 і Viper Delta за умови збігу параметрів двигуна.
• Номінальний діаметр: 50,00 мм.
• Розмір: STD, без ремонтного збільшення діаметра.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм.
• Робочий об’єм двигуна: 100 см³.
• Марка деталі: SUNY.

Як правильно підібрати поршень

Перед замовленням потрібно визначити, який розмір установлений у двигуні зараз: стандартний 50,00 мм або один із ремонтних варіантів зі збільшеним діаметром. Орієнтуватися лише на назву мопеда недостатньо, оскільки циліндр могли ремонтувати чи замінювати раніше. Діаметр циліндра та ступінь його зношення вимірюють відповідним інструментом, після чого зіставляють результат із вимогами до проміжку для конкретного двигуна.

Окремо перевіряють діаметр пальця 13 мм і відповідність конструкції старого поршня. Доцільно порівняти форму днища, розташування та кількість канавок, загальну висоту, відстань від осі пальця до днища й посадку пальця. Ці параметри не можна замінювати приблизним порівнянням: навіть за однакового діаметра 50 мм поршні для різних двигунів можуть відрізнятися геометрією. Заявлена сумісність стосується Delta 100, JH100 і Viper Delta, проте остаточний підбір виконують за фактичною модифікацією двигуна та розмірами знятої деталі.

Коли потрібна заміна

Поршень перевіряють у разі зниження компресії, ускладненого запуску, стороннього стуку в циліндрі, підвищеної витрати мастила, появи задирів або пошкодження канавок під кільця. Подібні ознаки також можуть виникати через зношення циліндра, кілець, пальця чи шатуна, тому перед складанням потрібна діагностика всієї сполученої групи. Установлення нового поршня у зношений або пошкоджений циліндр без вимірювань не усуває причину несправності.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують після очищення деталей і перевірки циліндра на задири, овальність та зношення. Потрібно витримати передбачений виробником двигуна монтажний проміжок, проконтролювати вільну посадку пальця й надійну фіксацію стопорних кілець. Поршневі кільця встановлюють у призначені для них канавки без перекручування та надмірного розтягування, а взаємне положення елементів визначають за ремонтною документацією двигуна. Після складання двигун спочатку перевіряють на вільне провертання та відсутність заїдань. Точні вимірювання й акуратне встановлення допомагають зберегти компресію та уникнути повторного пошкодження циліндра після ремонту.