Циліндро-поршнева група для мотокоси 1E40F-5 Ø40 STARS

ЦПГ STARS для двигуна мотокоси 1E40F-5

Циліндро-поршнева група призначена для ремонту мотокіс і бензинових тримерів із двигуном 1E40F-5 та діаметром циліндра 40 мм. Комплект установлюють у разі зношення циліндра, поршня або кілець, коли двигун втрачає компресію, гірше запускається, не розвиває попередньої тяги чи потребує розбирання після пошкодження деталей поршневої групи.

До складу входять циліндр із зовнішніми ребрами охолодження, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець і два стопорні кільця. Такий набір дає змогу замінити взаємопов’язані деталі під час одного ремонту, не добираючи поршень і кільця окремо від циліндра. Поршень рухається всередині циліндра, кільця ущільнюють проміжок між спряженими поверхнями, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення.

Що перевірити перед вибором

Головні орієнтири для добору — позначення двигуна 1E40F-5 і діаметр 40 мм. Самого збігу за призначенням мотокоси недостатньо: двигуни подібної потужності можуть відрізнятися виконанням циліндра та точками приєднання. До замовлення порівняйте демонтовану ЦПГ із новою деталлю за розташуванням впускного й випускного вікон, формою посадкової частини, конфігурацією ребер, отворами кріплення циліндра та приєднанням впускного патрубка.

• Модель двигуна: 1E40F-5.
• Діаметр циліндра: 40 мм.
• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи мотокоси або бензинового тримера.
• Склад: циліндр, поршень, два кільця, поршневий палець і два стопори пальця.
• Бренд: STARS.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Підставою для ремонту є підтверджені розбиранням задири на циліндрі чи поршні, пошкодження днища поршня, зношення канавок під кільця, залягання або руйнування кілець. Такі дефекти порушують ущільнення в циліндрі та можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском і втратою тяги. Перед установленням нової групи потрібно визначити причину пошкодження, адже перегрів, недостатнє змащення, забруднення у впуску або сторонні частинки здатні швидко пошкодити нові деталі.

Рекомендації зі встановлення

Ремонт виконують на очищеному двигуні, не допускаючи потрапляння бруду всередину картера. Перед складанням перевіряють стан шатуна та його підшипника, відсутність відчутного люфту, чистоту каналів і площин прилягання. Кільця встановлюють у призначені канавки без перекосу, узгоджуючи їхнє положення з фіксаторами в поршні. Поршневий палець закріплюють обома стопорними кільцями; кожен стопор має повністю ввійти у свою канавку.

Під час монтажу потрібно правильно зорієнтувати поршень відносно вікон циліндра, обережно стиснути кільця й не пошкодити їх краєм циліндра. Кріплення затягують рівномірно, а потрібні прокладки та ущільнення добирають відповідно до конструкції конкретного двигуна. Після складання перевіряють вільне переміщення кривошипно-шатунного механізму вручну та герметичність з’єднань. За відсутності досвіду ремонту двотактних двигунів установлення варто доручити майстру: точність складання безпосередньо впливає на компресію та ресурс нової ЦПГ.

Комплект підійде для відновлення мотокоси лише за повного збігу моделі, діаметра та приєднувальних елементів. Порівняння старого циліндра за формою і точками кріплення до придбання допомагає уникнути встановлення зовні подібної, але конструктивно іншої поршневої групи.