Кільце задньої рукоятки корпусу паливного бака для STIHL MS 440–660 WOODMAN

Кільце задньої рукоятки корпусу паливного бака WOODMAN

Кільце призначене для ремонту зони з’єднання задньої рукоятки та корпусу паливного бака на сумісних бензопилах STIHL. Ця невелика деталь установлюється у складі системи рукоятки та має відповідати конкретному посадковому місцю. Вона підходить для моделей MS 440, MS 460, MS 461, MS 640, MS 650 і MS 660. Деталь також зустрічається у схемах відповідних поколінь пил 044, 046, 064 і 066, проте під час добору для такої техніки потрібно враховувати точну модифікацію.

Кільце має пласку круглу форму з центральним отвором. Така геометрія розрахована на встановлення навколо спряженої деталі в ділянці кріплення рукоятки до корпусу бака. Це не поршневе кільце й не ущільнення паливного каналу: виріб належить до конструкції рукоятки та антивібраційної системи. Тому його не можна добирати лише за загальним діаметром або зовнішньою схожістю з прокладкою. Визначальними залишаються модель бензопили, розташування кільця та виконання деталей у місці монтажу.

Сумісність і призначення

• Тип деталі: кільце задньої рукоятки корпусу паливного бака.
• Призначення: ремонт посадкового з’єднання в системі рукоятки бензопили.
• Сумісні моделі: STIHL MS 440, MS 460, MS 461, MS 640, MS 650 і MS 660.
• Виробник виробу: WOODMAN.
• Форма: пласке кільце з круглим центральним отвором.

Перед замовленням перевірте повне позначення бензопили, зокрема індекс після номера моделі, якщо він є. У деяких пил однієї серії відрізняється виконання рукоятки й антивібраційної системи. Варто зіставити місце деталі на вибуховій схемі конкретної модифікації, а також порівняти зовнішній контур, діаметр центрального отвору та товщину старого кільця. Якщо попередню деталь втрачено, орієнтуватися лише на номер моделі недостатньо: положення кріплення та сусідні компоненти допоможуть уникнути помилки.

Коли потрібна заміна

Кільце перевіряють під час розбирання корпусу бака, ремонту задньої рукоятки або обслуговування антивібраційних кріплень. Підставою для заміни є розрив, виражена деформація, розтріскування, викришування краю або нещільна посадка у передбаченому місці. Пошкоджену деталь не слід установлювати повторно, адже вона вже не зможе зайняти правильне положення відносно сусідніх компонентів. Одночасно огляньте амортизатори, втулки, заглушки, кріплення та саме посадкове гніздо: дефект розташованої поруч частини може зберігати люфт навіть після монтажу нового кільця.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищене посадкове місце, коли бензопилу розібрано й охолоджено. Перед установленням прибирають тирсу, маслянисті забруднення та залишки зруйнованої деталі, не пошкоджуючи поверхню корпусу. Кільце вкладають без перекосу, розтягування та підрізання краю. Центральний отвір має збігтися зі спряженою частиною, а зовнішній контур — повністю зайняти передбачене гніздо. Кріплення рукоятки затягують у послідовності та із зусиллям, зазначеними в сервісній документації для конкретної моделі.

Після складання переконайтеся, що рукоятка закріплена штатно, кільце не витиснуте з посадкового місця, а органи керування рухаються вільно та повертаються у початкове положення. До запуску також перевірте цілісність корпусу паливного бака й відсутність підтікань після виконаного розбирання. Правильно дібране кільце WOODMAN дає змогу відновити передбачене компонування кріплення без заміни корпусу рукоятки в зборі, якщо інші деталі не пошкоджені.