Кільцевий амортизатор WOODMAN для STIHL MS 440/461/640/650/660, mod 2

Кільцевий амортизатор WOODMAN для бензопил STIHL, mod 2

Амортизатор призначений для обслуговування антивібраційної системи бензопил STIHL MS 440, MS 461, MS 640, MS 650 та MS 660. Пружна опора встановлюється між пов’язаними частинами корпусу й допомагає зменшувати передавання коливань від двигуна до руків’їв. Це має значення для правильного взаємного положення корпусу двигуна та рукояткової частини: опора допускає передбачений конструкцією рух і водночас утримує з’єднання в посадковому місці.

Деталь має кільцеву циліндричну форму, центральний отвір і зовнішню посадкову канавку з кільцевим буртиком. Під час монтажу канавка входить у відповідне ребро корпусу, завдяки чому амортизатор фіксується у визначеному положенні. Виконання без виступного різьбового штифта потрібно враховувати під час добору: в одній серії пил можуть застосовуватися різні за формою та місцем установлення опори. Позначення mod 2 вказує саме на цей конструктивний варіант.

Як правильно підібрати амортизатор

Спочатку уточніть повне позначення бензопили: ця версія заявлена для MS 440, MS 461, MS 640, MS 650 та MS 660. Самого збігу моделі недостатньо, якщо пилу раніше ремонтували або вона має іншу модифікацію антивібраційної системи. До замовлення зіставте демонтовану деталь із новою за загальною формою, розташуванням центрального отвору, діаметрами посадкових ступенів, шириною кільцевої канавки та способом фіксації в корпусі. Розміри варто порівнювати безпосередньо зі старим амортизатором або посадковим місцем, оскільки числові параметри цієї позиції не заявлені.

• Тип конструкції: кільцева пружна опора з центральним отвором.
• Посадка: зовнішня кільцева канавка має відповідати ребру в корпусі бензопили.
• Версія: mod 2; під час вибору враховуйте конструктивний варіант установленої деталі.
• Сумісні моделі: STIHL MS 440, MS 461, MS 640, MS 650 та MS 660.
• Призначення: обслуговування антивібраційної системи бензопили.

Коли потрібна заміна

Перевірка амортизаторів потрібна в разі помітного посилення вібрації на руків’ях, надмірної рухливості з’єднаних частин, появи тріщин, розривів, вираженої деформації або виходу опори з посадкової канавки. Такі ознаки не слід оцінювати окремо від інших кріплень: подібну поведінку можуть спричиняти пошкодження сусідніх амортизаторів, пружин або посадкових ділянок корпусу. Перед установленням нової деталі огляньте всю систему та переконайтеся, що ребро, яке утримує кільцеву канавку, не пошкоджене.

Рекомендації зі встановлення

Амортизатор установлюють ззовні в підготовлене посадкове місце до повного зчеплення кільцевої канавки з ребром корпусу. Перекіс, неповна посадка або защемлення краю пружної частини порушують правильне положення опори. Після монтажу перевірте, що буртик розташований рівномірно по колу, центральний отвір суміщений із суміжною деталлю, а корпусні частини переміщуються без заїдання та надмірного люфту.

Для MS 650 і MS 660 сервісна процедура передбачає спільну перевірку гумових амортизаторів та пружин, що з’єднують картер із корпусом бака, а пошкоджені деталі системи рекомендовано оновлювати комплектно. Тому після виявлення зруйнованої опори доцільно оглянути решту точок кріплення до остаточного складання. WOODMAN mod 2 підійде для ремонту лише за умови збігу моделі, форми та посадкової геометрії зі штатно встановленим варіантом.