Муфта зчеплення бензопили STIHL MS 440 WOODMAN

Муфта зчеплення WOODMAN для бензопили STIHL MS 440

Муфта призначена для ремонту відцентрового зчеплення бензопили серії STIHL MS 440. Деталь установлюється на колінчастому валу та взаємодіє з барабаном приводу ланцюга: зі зростанням обертів колодки розходяться, притискаються до внутрішньої поверхні барабана й передають йому обертання. На холостому ході пружини утримують колодки ближче до центра, тому справне зчеплення не повинно приводити пиляльний ланцюг у рух.

Конструкція складається з центральної несної частини, трьох розташованих по колу колодок і пружин, які стягують їх. Таке виконання відповідає принципу дії відцентрового механізму: увімкнення відбувається автоматично під час набору обертів двигуна, а після їх зниження колодки повертаються у вихідне положення. Муфта працює разом із барабаном та ведучою зірочкою, проте є окремою деталлю цього механізму.

Коли потрібно перевірити зчеплення

Підставою для ремонту можуть бути природне зношення колодок, ослаблення чи пошкодження пружин, а також зношення центрального тримача. Стан муфти варто перевірити, якщо ланцюг обертається за нормальних холостих обертів, зупиняється під навантаженням при відкритому дроселі або з боку приводу з’явилися сторонні звуки. Такі ознаки потребують огляду всього сполученого механізму: подібну поведінку також спричиняють зношений барабан, пошкоджений голчастий підшипник, неправильний натяг ланцюга чи несправність гальма.

• Призначення: увімкнення приводу ланцюга зі зростанням обертів двигуна та його роз’єднання після переходу на холостий хід.
• Тип механізму: відцентрова муфта з трьома колодками та пружинами.
• Застосування: бензопили серії STIHL MS 440.
• Виробник деталі: WOODMAN.

Підбір перед ремонтом

Перед придбанням перевірте повне позначення моделі бензопили. MS 440 потрібно відрізняти від інших серій і модифікацій зі схожою будовою приводу. Додатково зіставте демонтовану муфту за формою центральної частини, кількістю колодок, розташуванням пружин, посадкою на колінчастий вал і положенням усередині барабана. Якщо пилу раніше ремонтували або в ній установлені нестандартні деталі, таке порівняння особливо суттєве.

Муфту не слід добирати лише за зовнішнім діаметром барабана чи виглядом ведучої зірочки: ці деталі взаємодіють між собою, але мають власні посадкові параметри. Під час розбирання огляньте внутрішню поверхню барабана, голчастий підшипник та деталі гальма ланцюга. Значне зношення барабана може погіршити роботу нової муфти, тому рішення щодо ремонту приймають після перевірки обох контактних деталей.

Особливості встановлення

На STIHL MS 440 зчеплення нагвинчене на колінчастий вал різьбою лівого напрямку. Для зняття муфту відкручують за годинниковою стрілкою, попередньо демонтувавши різальну гарнітуру й барабан та надійно зафіксувавши поршень призначеним для цього пристроєм. Помилка з напрямком різьби може пошкодити кріплення, тому застосовувати ударне навантаження без урахування цієї особливості не можна.

Після складання барабан має обертатися вільно, а колодки та пружини — розташовуватися без перекосу й контакту із сусідніми деталями. До початку пиляння перевірте поведінку приводу: ланцюг залишається нерухомим на холостому ходу, починає рухатися з набором обертів і швидко зупиняється після їх зниження. Якщо результат відрізняється, потрібно повторно перевірити монтаж, стан барабана, підшипника, гальма та налаштування холостого ходу.