Сальник редуктора фрези мотоблока 180N 9 к.с. 40×70×12 DIGGER

Сальник редуктора фрези DIGGER 40×70×12 для мотоблока 180N

Сальник призначений для обслуговування редуктора фрези мотоблока з двигуном 180N потужнісного класу 9 к.с. Деталь установлюється між обертовим валом і нерухомою посадковою поверхнею корпусу. Її завдання — утримувати мастильний матеріал усередині механізму та перешкоджати проникненню забруднень через місце виходу вала. Таке ущільнення допомагає підтримувати належні умови роботи деталей редуктора під час культивації ґрунту.

Номінальний розмір сальника — 40×70×12 мм: внутрішній діаметр становить 40 мм, зовнішній — 70 мм, ширина — 12 мм. Усі три значення важливі одночасно. Внутрішня крайка має відповідати діаметру вала, зовнішня поверхня — посадковому отвору корпусу, а ширина — передбаченій глибині встановлення. Збіг лише одного або двох параметрів не підтверджує придатність деталі для конкретного редуктора.

Коли потрібна заміна

Перевірити стан ущільнення варто після появи слідів мастильного матеріалу біля виходу вала, після розбирання редуктора або під час планового обслуговування фрези. Причиною втрати герметичності може бути зношення контактної крайки, пошкодження під час демонтажу чи вироблення на поверхні вала. Старий сальник після виймання повторно не встановлюють: демонтаж здатний порушити форму та стан його ущільнювальної частини.

Якщо біля сальника з’явилися забруднення та масляні сліди, одного встановлення нової деталі може бути недостатньо. Перед складанням слід оглянути вал у зоні контакту: глибока канавка, задирки, іржа або налиплі тверді частинки заважають крайці рівномірно прилягати. Також перевіряють посадковий отвір корпусу, адже перекіс, пошкоджені краї та залишки бруду здатні спричинити витік невдовзі після ремонту.

Що перевірити перед вибором

• Призначення: деталь має встановлюватися саме в редуктор фрези, а не в інший механізм зі схожим розміром.
• Модель техніки: заявлене застосування — мотоблок із двигуном 180N класу 9 к.с.
• Внутрішній діаметр: 40 мм — розмір сполучення з валом.
• Зовнішній діаметр: 70 мм — розмір посадки в корпус.
• Ширина: 12 мм — параметр, що впливає на положення деталі в посадковому місці.
• Виконання: порівняйте форму старого сальника та напрямок його встановлення до початку складання.

Позначення 180N стосується класу двигуна, проте мотоблоки й редуктори різних випусків можуть мати конструктивні відмінності. Тому для впевненого підбору потрібно виміряти зняту деталь і посадкові поверхні, а також переконатися, що обслуговується редуктор фрези. Особливо уважно виконують перевірку, якщо техніку раніше ремонтували або в корпус уже встановлювали нештатні деталі.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очищають вал і посадковий отвір від піску, старого мастила та твердих частинок. На поверхнях не повинно бути задирок чи гострих країв, здатних порізати ущільнювальну частину. Вал і внутрішню крайку злегка змащують середовищем, яке використовується в механізмі. Сальник запресовують рівно, без вигину та перекосу, прикладаючи зусилля ближче до зовнішнього кола, а не до центральної частини.

Напрямок крайки зберігають таким самим, як у штатній схемі редуктора; для утримання оливи основна ущільнювальна сторона зазвичай спрямовується до мастильного матеріалу. Після встановлення перевіряють рівномірність посадки по колу та вільне обертання вала. Сальник DIGGER 40×70×12 підходить для ремонту тоді, коли одночасно збігаються місце застосування, модель 180N і всі три посадкові розміри.