Мотошина SRC SV509 3.00-17 6PR TT

Мотошина SRC SV509 3.00-17 6PR TT

Камерна мотошина формату 3.00-17 призначена для мопедів і легкої мототехніки з колесом відповідного розміру. Модель SV509 має виразний блоковий рисунок протектора: поперечні ряди великих елементів розділені широкими канавками, а плечові блоки продовжують рисунок по краях робочої поверхні. Такий профіль підійде покупцям, яким потрібна покришка з розвиненим протектором для повсякденних маршрутів, що поєднують асфальт і ділянки без твердого покриття.

Позначення TT вказує на камерне виконання. Для експлуатації всередину встановлюється відповідна за розміром мотокамера; сама камера до комплекту покришки не входить. Це принципова відмінність від безкамерних моделей TL, тому під час добору потрібно враховувати не лише діаметр колеса, а й конструкцію обода. Покришка розрахована на посадковий діаметр 17 дюймів і має дюймове розмірне позначення 3.00-17.

Основні параметри

• Модель протектора: SRC SV509.
• Розмір: 3.00-17.
• Посадковий діаметр: 17 дюймів.
• Виконання: TT, встановлення з внутрішньою камерою.
• Норма шаровості: 6PR.
• Індекс навантаження: 50, що відповідає граничному навантаженню 190 кг на шину за дотримання передбачених умов експлуатації.
• Рекомендована ширина обода: 1,85 дюйма.
• Призначення позиції: заднє колесо мопеда або сумісної легкої мототехніки.
• Країна виробництва: В’єтнам.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням зіставте повний розмір 3.00-17 із параметрами, зазначеними виробником техніки. Збігу лише посадкового діаметра недостатньо: ширина покришки має відповідати ободу та не створювати перешкод для маятника, крила, кожуха ланцюга й інших розташованих поруч деталей. Окремо перевірте допустиму ширину обода, камерне виконання колеса, потрібну здатність витримувати навантаження та передбачене місце встановлення. Модель пропонується для задньої позиції; використовувати її в іншій позиції варто лише тоді, коли це дозволяє виробник конкретної мототехніки.

Позначення 6PR є нормою шаровості та характеризує розрахункову міцність каркаса, але не означає наявність шести буквально підраховуваних шарів матеріалу. Під час добору цей параметр краще зберігати на рівні, передбаченому документацією мопеда. Індекс навантаження 50 також не можна оцінювати окремо від фактичної маси техніки, водія, пасажира та багажу: сумарне навантаження на колесо має залишатися в допустимих межах.

Встановлення та обслуговування

Для монтажу знадобиться справна камера відповідного розміру. Перед складанням перевіряють стан обода, ободової стрічки, вентиля та внутрішньої поверхні покришки. Камеру укладають без перекручування й затискання, а борти покришки рівномірно розміщують у посадкових зонах обода. Після монтажу контролюють правильність посадки по всьому колу та встановлюють тиск відповідно до вимог виробника техніки з урахуванням фактичного навантаження.

Покришку слід замінити в разі критичного зношення протектора, появи тріщин, здуттів, порізів, деформації борта або пошкодження каркаса. Після встановлення корисно періодично контролювати тиск, стан блоків протектора та відсутність сторонніх предметів у канавках. Правильно підібрана SRC SV509 зберігає передбачену геометрію колеса та є зрозумілим варіантом заміни для мопеда із задньою камерною шиною 3.00-17.