Мотошина SRC SV509 3.00-17 6PR TT

Мотошина SRC SV509 3.00-17 6PR TT

Камерная мотошина формата 3.00-17 предназначена для мопедов и легкой мототехники с колесом соответствующего размера. Модель SV509 имеет выраженный блочный рисунок протектора: поперечные ряды крупных элементов разделены широкими канавками, а плечевые блоки продолжают рисунок по краям рабочей поверхности. Такой профиль подходит покупателям, которым нужна покрышка с развитым протектором для повседневных маршрутов, включающих асфальт и участки без твердого покрытия.

Обозначение TT указывает на камерное исполнение. Для эксплуатации внутрь устанавливается подходящая по размеру мотокамера; сама камера в комплект покрышки не входит. Это принципиальное отличие от бескамерных моделей TL, поэтому при подборе нужно учитывать не только диаметр колеса, но и конструкцию обода. Покрышка рассчитана на посадочный диаметр 17 дюймов и имеет дюймовое размерное обозначение 3.00-17.

Основные параметры

• Модель протектора: SRC SV509.
• Размер: 3.00-17.
• Посадочный диаметр: 17 дюймов.
• Исполнение: TT, установка с внутренней камерой.
• Норма слойности: 6PR.
• Индекс нагрузки: 50, что соответствует предельной нагрузке 190 кг на шину при соблюдении предусмотренных условий эксплуатации.
• Рекомендуемая ширина обода: 1,85 дюйма.
• Назначение позиции: заднее колесо мопеда или совместимой легкой мототехники.
• Страна производства: Вьетнам.

Как проверить совместимость

Перед заказом сопоставьте полный размер 3.00-17 с параметрами, указанными изготовителем техники. Совпадения одного посадочного диаметра недостаточно: ширина покрышки должна соответствовать ободу и не создавать помех маятнику, крылу, кожуху цепи и другим расположенным рядом деталям. Отдельно проверьте допустимую ширину обода, камерное исполнение колеса, требуемую нагрузочную способность и предусмотренное место установки. Модель предлагается для задней позиции; использовать ее в другой позиции следует только тогда, когда это допускает производитель конкретной мототехники.

Обозначение 6PR является нормой слойности и характеризует расчетную прочность каркаса, но не означает наличие шести буквально подсчитываемых слоев материала. При подборе этот параметр лучше сохранять на уровне, предусмотренном документацией мопеда. Индекс нагрузки 50 также нельзя оценивать отдельно от фактической массы техники, водителя, пассажира и багажа: суммарная нагрузка на колесо должна оставаться в допустимых пределах.

Установка и обслуживание

Для монтажа понадобится исправная камера подходящего размера. Перед сборкой проверяют состояние обода, ободной ленты, вентиля и внутренней поверхности покрышки. Камеру укладывают без перекручивания и защемления, а борта покрышки равномерно размещают в посадочных зонах обода. После монтажа контролируют правильность посадки по всей окружности и устанавливают давление согласно требованиям изготовителя техники с учетом фактической нагрузки.

Покрышку следует заменить при критическом износе протектора, появлении трещин, вздутий, порезов, деформации борта или повреждении каркаса. После установки полезно периодически контролировать давление, состояние блоков протектора и отсутствие посторонних предметов в канавках. Правильно подобранная SRC SV509 сохраняет предусмотренную геометрию колеса и обеспечивает понятный вариант замены для мопеда с задней камерной шиной 3.00-17.