Поршневе кільце веломотора MOTUS, 4-й ремонт, Ø38,80 мм, 1 шт.

Поршневе кільце MOTUS Ø38,80 мм для веломотора

Поршневе кільце призначене для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного веломотора. Деталь належить до четвертого ремонтного розміру та розрахована на діаметр 38,80 мм. Вона встановлюється в канавку відповідного поршня і під час руху контактує зі стінкою циліндра, беручи участь в ущільненні простору над поршнем. У товарній позиції постачається одне кільце, тому перед замовленням потрібно визначити необхідну кількість деталей для конкретного поршня.

Кільце бере участь у збереженні компресії в циліндрі та обмежує прорив газів між поршнем і його стінкою. Стан цього сполучення безпосередньо впливає на запуск двигуна, стабільність його роботи та тягу. Зношене, залегле або пошкоджене кільце вже не забезпечує нормального прилягання. Можливими ознаками такого стану стають зниження компресії, погіршення запуску та втрата потужності. Проте подібні симптоми може спричиняти зношення поршня або циліндра, тому перед ремонтом варто перевірити всю циліндро-поршневу групу.

Що врахувати під час добору

Головні параметри цієї позиції — діаметр 38,80 мм і четвертий ремонтний розмір. Кільце добирають не лише за загальним типом двигуна: його розмір має відповідати встановленому ремонтному поршню та фактичному стану циліндра. Позначення «4-й ремонт» не означає універсальної сумісності з усіма веломоторами. Якщо у двигуні збережена стандартна циліндро-поршнева група або встановлений поршень іншого ремонтного розміру, кільце Ø38,80 мм для такого ремонту не підходить.

• Тип деталі: поршневе кільце для веломотора.
• Діаметр: 38,80 мм.
• Ремонтний розмір: четвертий.
• Тип двигуна: двотактний.
• Кількість у товарній позиції: 1 штука.
• Бренд: MOTUS.

Перед придбанням зіставте діаметр кільця з розміром поршня, встановленого у двигуні. Також потрібно перевірити кількість канавок на поршні та число кілець, необхідне для складання: одна товарна одиниця містить лише одну деталь. Старе кільце не слід використовувати як єдиний розмірний зразок, адже після експлуатації воно може бути зношеним, деформованим або втратити початкову пружність. Надійніше орієнтуватися на параметри поршня та результати вимірювання деталей циліндро-поршневої групи.

Установлення та ремонт

Монтаж виконують на розібраній циліндро-поршневій групі. Перед складанням канавку поршня очищають від нагару й забруднень, перевіряють її стан, а також оглядають поверхню циліндра. Кільце встановлюють обережно, без надмірного розведення кінців: сильний вигин здатний пошкодити деталь ще до запуску двигуна. Після розміщення у канавці необхідно переконатися, що кільце не заклинює та може працювати у передбаченому для нього положенні.

Однієї заміни кільця недостатньо, якщо циліндр має виражене зношення, пошкодження поверхні або розмір, що не відповідає поршню четвертого ремонту. Під час складання потрібно перевірити сполучення кільця, поршня й циліндра, а також правильне положення розрізу кільця відповідно до конструкції конкретного поршня. Така перевірка допомагає уникнути пошкодження деталі під час установлення циліндра та перших обертів двигуна.

Ця позиція підходить для ремонту двотактного веломотора з поршнем четвертого ремонтного розміру Ø38,80 мм. Вона розрахована на покупця, якому потрібне одне окреме кільце MOTUS, а не комплект невизначеного складу. Точний добір за діаметром, ремонтним розміром і конфігурацією встановленого поршня дає змогу відновити необхідне ущільнення циліндро-поршневої групи без випадкового поєднання деталей різних розмірів.