Поршневе кільце JAWA 350 12V Ø58,50 мм, 2-й ремонт, MOTUS, 1 шт.

Поршневе кільце JAWA 350 12V Ø58,50 мм

Кільце MOTUS призначене для поршневої групи двотактного двигуна мотоцикла JAWA 350 версії 12V. Діаметр 58,50 мм відповідає другому ремонтному розміру. Деталь встановлюється в канавку відповідного поршня та ущільнює проміжок між ним і стінкою циліндра. Таке ущільнення потрібне для створення компресії та нормальної роботи двигуна в усьому діапазоні обертів.

Кільце притискається до поверхні циліндра завдяки власній пружності та рухається разом із поршнем. Його стан безпосередньо впливає на герметичність камери згоряння. Зношення, залягання в канавці або пошкодження кільця можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском, погіршенням тяги й нестабільною роботою мотора. Такі ознаки не завжди спричинені лише кільцями, тому перед ремонтом потрібно оцінити стан усієї циліндро-поршневої групи.

Основні параметри

• Призначення: поршнева група двотактного двигуна.
• Застосування: мотоцикл JAWA 350 у виконанні 12V.
• Номінальний діаметр: 58,50 мм.
• Ремонтний розмір: другий.
• Кількість: одне кільце.
• Бренд: MOTUS.

Як правильно підібрати кільце

Позначення «2-й ремонт» стосується розмірного ступеня циліндро-поршневої групи, а не сорту чи якості деталі. Кільце Ø58,50 мм вибирають для поршня та циліндра відповідного ремонтного розміру. Підбирати його лише за маркою мотоцикла не можна: перед замовленням слід перевірити фактичний діаметр установленого поршня, розмір циліндра після розточування, ширину й форму поршневої канавки, а також профіль демонтованого кільця. Позначення 12V тут указує на сімейство мотоцикла та не є електричним параметром самої деталі.

Позиція містить одну штуку. Для повного обслуговування двигуна потрібну кількість визначають за конструкцією встановлених поршнів і числом кілець на кожному з них. Якщо ремонт проводиться після розточування циліндра, поршень, кільця та оброблений циліндр мають належати до однієї розмірної групи. Встановлення збільшеного кільця в циліндр або поршень іншого розміру не компенсує зношення та може призвести до неправильного зазору чи заклинювання.

Перевірка перед установленням

До складання вимірюють циліндр і оцінюють його поверхню, овальність та конусність, перевіряють стан поршня і чистоту канавок. Нове кільце має вільно переміщуватися у своїй канавці без заїдання, але параметри бічного зазору визначають за ремонтною документацією конкретного двигуна. Зазор у замку контролюють після обережного встановлення кільця в циліндр. Його допустиме значення також беруть із настанови для модифікації JAWA, яку обслуговують.

Кільце встановлюють без надмірного розведення кінців, перекручування та ударного навантаження. Канавку попередньо очищають від нагару, не пошкоджуючи її робочі поверхні. Якщо поршень має фіксатор положення замка, кінці кільця розташовують відносно нього в передбаченому положенні. Під час складання кільце стискають рівномірно та стежать, щоб воно повністю ввійшло в канавку при введенні поршня до циліндра.

Коли однієї заміни недостатньо

Нове кільце не усуває глибокі задири, надмірне зношення циліндра, пошкоджені канавки поршня або неправильну геометрію після розточування. За наявності таких дефектів спочатку відновлюють чи замінюють сполучені деталі, а потім підбирають кільця під отриманий розмір. Після складання двигун перевіряють на вільне провертання та експлуатують з урахуванням рекомендацій щодо припрацювання від виробника мотоцикла. Точний вибір Ø58,50 мм і акуратний монтаж допомагають відновити ущільнення поршня без невідповідності деталей циліндро-поршневої групи.