Поршневе кільце JAWA 350 6V, 4-й ремонт Ø59 мм, Motus, 1 шт.

Поршневе кільце Motus для JAWA 350 6V

Кільце призначене для поршневої групи двигуна JAWA 350 версії 6V із циліндром четвертого ремонтного розміру. Воно встановлюється в канавку поршня та під час руху вздовж циліндра бере участь в ущільненні камери згоряння. Правильно підібрані кільця допомагають підтримувати потрібну компресію та стабільну роботу двигуна після ремонту циліндро-поршневої групи.

Розмір Ø59,00 мм відповідає четвертому ремонтному розточуванню циліндра JAWA 350: номінальні 58,00 мм послідовно збільшуються до 58,25, 58,50, 58,75 та 59,00 мм. Тому це кільце не можна підбирати лише за маркою мотоцикла або зовнішньою подібністю. Воно розраховане саме на циліндр, уже оброблений під розмір 59,00 мм, і відповідний ремонтний поршень.

Основні параметри

• Призначення: поршневе кільце циліндро-поршневої групи.
• Застосування: JAWA 350 6V, у товарних каталогах також зазначається JAWA 634.
• Ремонтний розмір: четвертий.
• Діаметр циліндра: 59,00 мм.
• Висота кільця: 2,0 мм.
• Радіальна ширина: 2,5 мм.
• Тип замка: G30.
• Виробник: Motus.
• Країна виготовлення: Польща.
• Кількість у товарній позиції: одне кільце.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням потрібно визначити фактичний розмір циліндра та поршня. Позначення «4-й ремонт» означає не черговість заміни кілець, а розмір після розточування циліндра. Кільце Ø59,00 мм не призначене для номінального циліндра Ø58,00 мм або попередніх ремонтних розмірів Ø58,25, Ø58,50 чи Ø58,75 мм. Якщо циліндр не виміряний після оброблення, підбір лише за роком випуску мотоцикла може бути помилковим.

Додатково порівняйте висоту та радіальну ширину кільця з канавкою встановленого поршня. Для цієї позиції підтверджено розміри 2,0 × 2,5 мм. Кільце має вільно рухатися в очищеній канавці без перекосу, але з передбаченим для двигуна бічним проміжком. Надто висока деталь не ввійде в канавку, а невідповідність ширини порушить правильну посадку.

Позначення 6V є ідентифікатором версії мотоцикла та допомагає відрізнити цю позицію від зовні близьких кілець для інших модифікацій JAWA. Саме кільце не належить до електрообладнання. Під час вибору враховують модель двигуна, фактичний діаметр циліндра, ремонтний розмір поршня та розміри його канавок.

Установлення та контроль перед складанням

Перед установленням циліндр і поршневі канавки очищають від нагару та забруднень. Кільце спочатку окремо вставляють у циліндр і вирівнюють перпендикулярно до його осі, після чого щупом перевіряють проміжок у замку. Допустиме значення визначають за ремонтною документацією конкретного двигуна з урахуванням фактичного стану циліндра. Монтувати кільце без такої перевірки не варто: недостатній проміжок може спричинити змикання кінців після нагрівання, а надмірний не дасть отримати потрібне ущільнення.

Під час монтажу кільце розводять лише настільки, наскільки потрібно для проходження через поршень. Після посадки перевіряють, чи повністю воно ввійшло у свою канавку, вільно рухається та не заїдає. Замок розташовують навпроти фіксувального штифта в канавці поршня. Перед установленням циліндра кільця обережно стискають, не допускаючи перекосу або механічного пошкодження крайок.

Товарна позиція містить одну штуку. Двигун JAWA 350 має два циліндри, а штатні поршні відповідної конструкції використовують кілька кілець, тому потрібну кількість визначають за обсягом конкретного ремонту. Одне кільце доречне для локальної заміни лише тоді, коли решту деталей поршневої групи перевірено й вони придатні до подальшої роботи. Під час повного ремонту зазвичай оцінюють стан усіх кілець, обох поршнів і циліндрів, щоб розміри та проміжки були узгоджені.

Motus Ø59,00 мм обирають для відновлення JAWA 350 6V після четвертого ремонтного розточування. Точний збіг діаметра циліндра, розміру поршня та геометрії канавки є головною умовою коректного встановлення й нормальної компресії після складання двигуна.