Датчик рівня палива бензогенератора 1,9–3 кВт прямокутний JIANTAI

Прямокутний датчик рівня палива JIANTAI для бензогенератора

Датчик призначений для контролю залишку палива в баку бензогенераторів потужністю 1,9–3 кВт. Він дає змогу оцінювати запас бензину без зняття кришки бака та завчасно визначати момент для дозаправлення. Деталь використовують під час ремонту паливної системи, коли штатний покажчик перестав реагувати на зміну рівня, відображає неправильне значення, заїдає або пошкоджений разом із поплавком чи важелем.

Конструкція та принцип дії

Датчик має прямокутний корпус із горизонтальним оглядовим вікном. За лицьовою панеллю розташовані поплавок, металева тяга та передавальний механізм. Поплавок перебуває всередині бака й переміщується разом зі зміною рівня палива. Його рух через тягу передається на покажчик, тому положення індикатора змінюється під час наповнення або спорожнення бака. Така конструкція дає змогу контролювати запас палива безпосередньо на корпусі генератора.

Лицьова панель оснащена видовженою шкалою та двома точками кріплення з боків. Поплавок виконаний у формі чорного циліндра й з’єднаний із механізмом довгою металевою тягою. Для правильного підбору потрібно врахувати всю геометрію деталі: форму панелі, розташування кріплень, розміри посадкового отвору, довжину й напрямок тяги, форму поплавка та вільний простір для його руху всередині бака.

Що перевірити перед вибором

• Призначення: деталь розрахована на встановлення в паливний бак бензогенератора.
• Діапазон техніки: товар заявлений для генераторів потужністю 1,9–3 кВт.
• Виконання: прямокутна лицьова панель із горизонтальним вікном покажчика.
• Механізм: поплавок з’єднаний з індикатором металевою тягою та важільною частиною.
• Бренд: JIANTAI.

Потужність генератора є лише початковим орієнтиром і сама по собі не підтверджує збіг посадки. У межах одного діапазону потужності застосовуються баки з різними отворами, кріпленнями та формою покажчика, зокрема круглі й прямокутні варіанти. Перед придбанням порівняйте нову деталь зі знятим датчиком: конфігурацію лицьової панелі, положення кріпильних точок, ширину й висоту посадкової частини, довжину тяги та напрямок руху поплавка. Якщо старої деталі немає, ці параметри потрібно перевірити безпосередньо на баку.

Установлення та перевірка

Під час монтажу поплавок і тягу обережно заводять усередину бака, не згинаючи їх і не змінюючи заводську геометрію. Механізм має проходити крізь посадковий отвір без надмірного зусилля, а поплавок — вільно рухатися передбаченою траєкторією, не торкаючись стінок, крана та інших внутрішніх деталей. Лицьову панель встановлюють у тому самому напрямку, що й штатний покажчик. Ущільнювальну деталь підбирають за фактичною конструкцією бака та станом знятого з’єднання, оскільки її наявність у наборі не заявлена.

Після встановлення слід перевірити вільний хід механізму та відповідність показань фактичній зміні рівня палива. Якщо індикатор залишається нерухомим, спочатку перевіряють, чи не затиснутий важіль кріпленням і чи не впирається поплавок у стінку бака. Правильно підібраний прямокутний датчик повертає можливість стежити за запасом бензину під час експлуатації генератора та планувати дозаправлення до його зупинки через порожній бак.