Поршневі кільця TKT 4T CB/CG Ø69 мм, 200/250 см³, STD

Поршневі кільця TKT для двигунів CB/CG

Комплект призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних мотоциклетних двигунів сімейства CB/CG робочим об’ємом 200 або 250 см³. Номінальний діаметр кілець становить 69,00 мм, а позначення STD вказує на стандартний, не збільшений ремонтний розмір. Такий варіант обирають для поршня та циліндра з відповідною геометрією, якщо результати вимірювань допускають встановлення кілець номінального розміру.

Поршневі кільця розміщуються в канавках поршня та під час роботи двигуна контактують зі стінкою циліндра. Вони відокремлюють камеру згоряння від картерної частини, беруть участь у збереженні компресії, відводять частину тепла від поршня та регулюють кількість мастила на поверхні циліндра. Комплект поєднує кільця, які виконують компресійну й мастилознімну функції. Їхня спільна робота потрібна для належного ущільнення циліндро-поршневої групи без утворення надмірної масляної плівки.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець доречна при зниженні компресії, підвищеній витраті мастила, димності вихлопу, погіршенні запуску або втраті тяги. Такі ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями, тому перед ремонтом оцінюють стан циліндра, поршня, канавок та інших деталей двигуна. Встановлення нового комплекту не компенсує надмірний знос, овальність, конусність або пошкодження робочої поверхні циліндра.

Кільця також замінюють під час розбирання циліндро-поршневої групи, якщо старі деталі втратили рухливість у канавках, залягли через відкладення, зламані або мають неприпустимий зазор. Рішення приймають після очищення та вимірювань. Для циліндра, який уже розточений під збільшений поршень, потрібен відповідний ремонтний розмір, а комплект STD Ø69,00 мм у такому випадку не підходить.

Що перевірити перед вибором

• Тип двигуна: чотиритактний двигун сімейства CB/CG.
• Робочий об’єм: застосування заявлене для варіантів 200 і 250 см³, однак самого об’єму недостатньо для точного підбору.
• Діаметр: кільця розраховані на номінальний розмір 69,00 мм.
• Розмірна група: STD означає стандартний розмір без ремонтного збільшення.
• Поршень: діаметр, кількість канавок, їхня ширина та розташування мають відповідати обраному комплекту.
• Циліндр: фактичний діаметр і ступінь зносу перевіряють вимірювальним інструментом до складання.

Позначення CB/CG охоплюють декілька конструкцій і модифікацій двигунів. Тому орієнтуватися лише на назву мотоцикла або заявлений об’єм не можна. Перед придбанням зіставляють параметри встановленого поршня й циліндра, номінальний або ремонтний розмір та будову попереднього набору кілець. Особливо уважно перевіряють двигун після попереднього ремонту: в ньому вже можуть бути встановлені поршень і циліндр збільшеного діаметра.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують на очищений поршень без нагару в канавках. До остаточного складання кожне кільце перевіряють у циліндрі, контролюють зазор у замку та вільне переміщення у відповідній канавці за вимогами настанови для конкретного двигуна. Кільця встановлюють у передбаченій послідовності й орієнтації, не розтягуючи їх більше, ніж потрібно. Замки розподіляють відповідно до схеми складання двигуна, а поверхні циліндра та поршня оглядають на наявність задирів і пошкоджень.

Після складання потрібно виключити перекіс деталей і переконатися, що кільця вільно стискаються під час введення поршня в циліндр. Професійні вимірювання перед монтажем допомагають визначити, чи підходить розмір STD, чи циліндро-поршневій групі вже потрібні механічна обробка та деталі іншої розмірної групи. Комплект TKT Ø69,00 мм обирають для обслуговування чотиритактного двигуна CB/CG 200/250 см³ лише після підтвердження номінального діаметра та сумісності зі встановленим поршнем.