Поршневі кільця 4T CB/CG 56,50 мм STD (125/140 см³) TKT

Поршневі кільця TKT для двигунів CB/CG

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів сімейства CB/CG, у яких застосовуються кільця номінального діаметра 56,50 мм. Позначення STD вказує на стандартний розмір: такий варіант обирають для штатного циліндра та поршня без переходу на ремонтний діаметр. Зазначення 125/140 см³ стосується заявлених для цієї позиції модифікацій, проте під час добору визначальними залишаються фактичні розміри деталей конкретного двигуна.

Поршневі кільця працюють у канавках поршня та контактують зі стінкою циліндра. Компресійна частина комплекту обмежує прорив газів із камери згоряння, а мастилознімна регулює кількість мастила на поверхні циліндра та повертає його надлишок. Справна робота цих деталей необхідна для стабільної компресії, нормальної витрати мастила та правильної роботи циліндро-поршневої групи.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець входить до ремонту двигуна в разі зниження компресії, погіршення тяги, підвищеної витрати мастила або появи масляного диму. Такі ознаки не завжди спричинені лише кільцями: подібні симптоми виникають через зношення циліндра, поршня, поршневих канавок, клапанів та інших деталей двигуна. Тому перед установленням потрібно виконати дефектування, виміряти циліндр і оцінити стан сполучених поверхонь. Монтаж нових кілець у надмірно зношений або пошкоджений циліндр сам по собі не усуває причину несправності.

Що звірити під час добору

• Тип двигуна: чотиритактна конструкція сімейства CB/CG.
• Номінальний діаметр: 56,50 мм; він має відповідати циліндру та поршню.
• Розмірна група: STD, тобто стандартний, а не збільшений ремонтний розмір.
• Профіль канавок: кількість канавок, ширину та форму кожного кільця порівнюють зі знятими деталями й параметрами поршня.
• Стан циліндра: діаметр, овальність, конусність і поверхню перевіряють до складання відповідно до вимог виробника двигуна.

Самого об’єму 125 або 140 см³ недостатньо для підтвердження сумісності: двигуни однакового об’єму можуть мати різні діаметри циліндра, поршні та набори кілець. Позначення CB/CG також охоплюють декілька виконань. Для точного вибору необхідно одночасно зіставити архітектуру двигуна, розмір 56,50 мм, групу STD і геометрію поршневих канавок.

Практична користь

• Номінальний розмір 56,50 мм дає змогу відновити штатну поршневу групу без переходу на збільшений ремонтний діаметр, якщо циліндр залишається в допустимих межах.
• Компресійні кільця підтримують ущільнення камери згоряння, що допомагає зберігати компресію та передавання тиску на поршень.
• Мастилознімна частина регулює масляну плівку на стінці циліндра, допомагаючи обмежувати потрапляння зайвого мастила до камери згоряння.

Рекомендації з установлення

Перед складанням очищують канавки поршня та перевіряють їх на зношення й пошкодження. Кожне кільце зіставляють із призначеною для нього канавкою, контролюють бічний проміжок і проміжок у замку відповідно до ремонтної документації двигуна. Кільця встановлюють спеціальними щипцями, не розтягуючи та не скручуючи їх надмірно. Деталі й поверхню циліндра змащують чистим моторним мастилом, а замки після монтажу розташовують зі зміщенням, не залишаючи їх на одній лінії.

Напрямок і послідовність монтажу визначають за конструкцією кілець та інструкцією до конкретного двигуна. Після встановлення кільця мають вільно переміщуватися в канавках без заїдання. Під час складання поршень вводять у циліндр із відповідною оправкою, щоб не зламати кільця та не пошкодити їхні крайки. Комплект TKT 56,50 мм STD підходить для планового відновлення або ремонту сумісної чотиритактної поршневої групи CB/CG після обов’язкової перевірки розмірів циліндра й поршня.