Поролоновий повітряний фільтр OLN для 4T GY6 50

Поролоновий повітряний фільтр OLN для 4T GY6 50

Фільтрувальна вставка призначена для корпусу повітряного фільтра скутерів із чотиритактним двигуном GY6 об’ємом 50 см³. Вона очищує повітря, що надходить до карбюратора, затримуючи пил та інші тверді забруднення до їх потрапляння у впуск. Чистий фільтр допомагає підтримувати передбачений режим подавання повітря, стабільну роботу двигуна та захист деталей циліндро-поршневої групи від абразивного зношування.

Вставка виготовлена з поролону та має плоский фігурний контур, розрахований на розміщення всередині штатного корпусу. Її форма зі звуженою частиною і трьома невеликими круглими отворами важлива для правильної посадки, тому під час добору потрібно зіставити деталь зі старим фільтром за загальним контуром, розташуванням отворів і ділянками прилягання. Одного збігу робочого об’єму двигуна недостатньо: корпуси повітряного фільтра можуть відрізнятися навіть у зовні подібних скутерів.

Сумісність і критерії вибору

• Тип техніки: китайські скутери з чотиритактним двигуном сімейства GY6.
• Робочий об’єм: 50 см³.
• Підтверджені позначення двигунів: 139QMA, 1P39QMA, 139QMB та 1P39QMB.
• Виконання: плоска поролонова вставка для штатного корпусу повітряного фільтра.
• Перевірка перед замовленням: позначення двигуна в документації на скутер, форма знятої вставки, положення отворів і розміри посадкового місця.

Пориста структура поєднує проходження необхідного об’єму повітря з утриманням забруднень. Це особливо важливо під час руху запиленими дорогами, де фільтр швидше накопичує частинки. У міру забруднення опір повітряному потоку зростає, тому стан вставки потрібно перевіряти під час обслуговування скутера. Підставою для встановлення нової деталі є розриви, кришіння, значна деформація, втрата пружності або забруднення, яке вже неможливо видалити без пошкодження поролону.

Встановлення та перевірка посадки

Перед монтажем корпус повітряного фільтра очищують від пилу та стежать, щоб забруднення не потрапили у відкритий впускний канал. Вставку розміщують без перекручування і розтягування, суміщаючи її контур та отвори з посадковим місцем. Краї мають рівномірно прилягати по всій передбаченій поверхні: складки, загорнуті ділянки та вільні проміжки дають повітрю змогу проходити повз поролон. Після встановлення кришка корпусу повинна закриватися штатно, без потреби стискати або підрізати деталь.

Якщо нова вставка помітно відрізняється від знятої за довжиною, шириною, кутами, розташуванням отворів або напрямком звуження, встановлювати її не слід. Спочатку потрібно повторно перевірити модель двигуна та конфігурацію корпусу. Правильно підібраний поролоновий фільтр GY6 50 підходить для планового обслуговування впуску та ремонту після виявлення пошкодженої або нещільно встановленої вставки. Регулярний огляд допомагає вчасно відновити фільтрацію повітря та не допустити потрапляння дорожнього пилу до карбюратора й двигуна.