Поролоновый воздушный фильтр OLN для 4T GY6 50

Поролоновый воздушный фильтр OLN для 4T GY6 50

Фильтрующая вставка предназначена для корпуса воздушного фильтра скутеров с четырехтактным двигателем GY6 объемом 50 см³. Она очищает воздух, поступающий к карбюратору, задерживая пыль и другие твердые загрязнения до их попадания во впуск. Чистый фильтр помогает сохранить предусмотренный режим подачи воздуха, стабильную работу двигателя и защиту деталей цилиндро-поршневой группы от абразивного износа.

Вставка изготовлена из поролона и имеет плоский фигурный контур, рассчитанный на размещение внутри штатного корпуса. Ее форма с суженной частью и тремя небольшими круглыми отверстиями важна для правильной посадки, поэтому при подборе необходимо сопоставить деталь со старым фильтром по общему контуру, расположению отверстий и точкам прилегания. Одного совпадения объема двигателя недостаточно: корпуса воздушного фильтра могут различаться даже у внешне похожих скутеров.

Совместимость и критерии выбора

• Тип техники: китайские скутеры с четырехтактным двигателем семейства GY6.
• Рабочий объем: 50 см³.
• Подтвержденные обозначения двигателей: 139QMA, 1P39QMA, 139QMB и 1P39QMB.
• Исполнение: плоская поролоновая вставка для штатного корпуса воздушного фильтра.
• Проверка перед заказом: обозначение двигателя в документации на скутер, форма снятой вставки, положение отверстий и размеры посадочного места.

Поролоновая структура сочетает прохождение необходимого объема воздуха с удержанием загрязнений. Это особенно важно при движении по пыльным дорогам, где фильтр быстрее накапливает частицы. По мере загрязнения сопротивление воздушному потоку увеличивается, поэтому состояние вставки следует проверять во время обслуживания скутера. Поводом для установки новой детали служат разрывы, осыпание, сильная деформация, потеря упругости или загрязнение, которое уже невозможно удалить без повреждения поролона.

Установка и контроль посадки

Перед монтажом корпус воздушного фильтра очищают от пыли и проверяют, чтобы загрязнения не попали в открытый впускной канал. Вставку размещают без перекручивания и растяжения, совмещая ее контур и отверстия с посадочным местом. Края должны равномерно прилегать по всей предусмотренной поверхности: складки, завернутые участки и свободные зазоры позволяют воздуху обходить поролон. После установки крышка корпуса должна закрываться штатно, без необходимости сдавливать или подрезать деталь.

Если новая вставка заметно отличается от снятой по длине, ширине, углам, расположению отверстий либо направлению сужения, устанавливать ее не следует. Сначала нужно повторно проверить модель двигателя и конфигурацию корпуса. Правильно подобранный поролоновый фильтр GY6 50 подходит для планового обслуживания впуска и ремонта после обнаружения поврежденной или неплотно установленной вставки. Регулярный осмотр помогает вовремя восстановить фильтрацию воздуха и не допустить попадания дорожной пыли к карбюратору и в двигатель.