Щуп оливи KOMATCU Ø19 мм, L137 мм з датчиком температури, чорний

Щуп оливи KOMATCU Ø19 мм, L137 мм з датчиком температури

Чорний щуп оливи KOMATCU призначений для контролю рівня оливи у двигуні мототехніки. Він поєднує вимірювальну частину та стрілочний температурний індикатор, розташований у верхній частині кришки. Під час регулярного обслуговування можна перевірити рівень оливи у звичний спосіб і водночас стежити за температурними показаннями. Такий щуп доречно обрати для заміни втраченої, зігнутої або пошкодженої деталі з відповідними розмірами й конструкцією посадкової частини.

Діаметр цієї моделі становить Ø19 мм, довжина — L137 мм. Саме ці параметри потрібно враховувати насамперед, адже схожі зовні щупи можуть мати іншу довжину вимірювальної частини, діаметр, форму кришки, тип посадки або розташування робочої мітки. Перед замовленням порівняйте деталь зі щупом, установленим на вашій техніці. Однаковий колір чи подібний загальний вигляд ще не означають, що виріб підійде до конкретного двигуна.

Призначення та робота

Щуп установлюється у передбачений для нього отвір картера та слугує орієнтиром під час перевірки рівня оливи. Контроль необхідно виконувати відповідно до регламенту виробника мототехніки. На результат впливають положення машини, проміжок часу після зупинки двигуна та прийнятий спосіб вимірювання. Вимірювальна частина має бути чистою, а робоча позначка — добре помітною. За таких умов показання рівня легко прочитати й використовувати під час планового обслуговування.

Стрілочний індикатор у кришці доповнює основну функцію щупа та дає змогу спостерігати за температурними показаннями під час експлуатації. Він є додатковим приладом у конструкції деталі та не змінює штатну систему змащення. Водночас наявність індикатора не замінює перевірку розмірів: для встановлення мають збігатися посадкові параметри, довжина й конструкція щупа.

Коли варто замінити щуп

Заміна потрібна, якщо попередній щуп загублено, його вимірювальна частина зігнулася, пробку пошкоджено або робоча зона стерлася й погано читається. Нова деталь відновлює звичний контроль рівня оливи та дозволяє користуватися температурним індикатором. Цей варіант призначений для встановлення замість щупа з аналогічним діаметром, довжиною, посадковою частиною та способом фіксації.

Добір перед замовленням

Зніміть штатний щуп і послідовно зіставте діаметр Ø19 мм, довжину L137 мм, форму кришки, будову посадкової частини та спосіб установлення. Також порівняйте положення робочої мітки на вимірювальній частині. Окремо переконайтеся, що над місцем установлення вистачає простору для верхньої частини з температурним індикатором. Якщо стару деталь втрачено, потрібно врахувати розмір посадкового отвору та вимоги до штатного щупа конкретного двигуна.

Установлення та контроль

Перед монтажем огляньте посадкове місце: воно має бути чистим і не перешкоджати рівному встановленню. Розміщуйте щуп без перекосу та надмірного зусилля. Після встановлення перевірте правильне положення кришки, надійність посадки та зрозуміле зчитування рівня оливи на робочій зоні. Першу перевірку виконайте за тих самих умов і тим способом, які передбачені регламентом вашої мототехніки.

Щуп KOMATCU стане практичним рішенням для планового обслуговування, якщо потрібні діаметр Ø19 мм, довжина 137 мм, чорне виконання та вбудований стрілочний індикатор температури. Уважне порівняння зі штатною деталлю допоможе правильно підібрати щуп і встановити його без перекосу.