Щуп мастила Ø19 мм, L 137 мм з датчиком температури, червоний

Щуп мастила Ø19 мм, L 137 мм з датчиком температури

Червоний щуп виконує дві практичні функції: дає змогу контролювати рівень мастила в картері двигуна та стежити за температурним показанням. Його встановлюють замість штатної пробки-щупа за умови повного збігу посадкових розмірів і конструкції. Довгий стрижень із контрольною зоною занурюється в картер, а круглий температурний індикатор розташований на головці та залишається доступним під час обслуговування.

Ця деталь стане в пригоді, якщо штатний щуп загубився, погнувся або був пошкоджений. Заміна також доречна, коли контрольна позначка на старому стрижні стерлася чи погано читається. Один щуп дозволяє перевіряти рівень мастила й отримувати температурне показання без встановлення окремого приладу.

Регулярний контроль допомагає своєчасно помітити потребу в доливанні мастила. Користуватися щупом можна у звичному порядку: вийняти його, очистити стрижень, рівно встановити назад і повторно перевірити рівень згідно з регламентом конкретного двигуна. Саме регламент визначає положення техніки, умови перевірки та потрібний рівень мастила.

Як підібрати відповідний щуп

Основні розміри цієї моделі — діаметр Ø19 мм і довжина L 137 мм. Перед замовленням порівняйте їх зі знятим штатним щупом. Також зіставте форму головки, спосіб встановлення, посадкову частину, розташування ущільнень, загальну довжину та довжину робочої частини стрижня. Однакове призначення ще не означає взаємозамінності: у різних модифікацій двигунів можуть відрізнятися посадкове місце та конструкція щупа.

Стару деталь варто зберігати до повного завершення встановлення. Переконайтеся, що її діаметр становить 19 мм, а довжина — 137 мм, після чого прикладіть щупи один до одного та порівняйте положення контрольної зони, ущільнень і посадкової частини. Якщо ці елементи не збігаються, потрібно обрати варіант, конструкція якого відповідає двигуну.

Встановлення та перевірка рівня

Перед монтажем перевірте чистоту посадкового місця. Встановлюйте щуп рівно, без перекосу та надмірного зусилля. Він має зайняти передбачене положення й фіксуватися так само, як штатна деталь, щоб контрольна зона стрижня опинилася на потрібній глибині в картері. Після встановлення перевірте посадку головки та правильне положення ущільнень.

Для вимірювання очистьте стрижень, повністю встановіть щуп на місце, а потім вийміть і оцініть слід мастила на контрольній зоні. Дотримуйтеся порядку, визначеного для вашого двигуна. Положення техніки та умови проведення перевірки важливі для правильної оцінки рівня мастила.

Температурний покажчик розміщений у верхній частині щупа, тому його показання зручно переглядати під час звичайного обслуговування. Червона головка добре помітна в моторному відсіку, а поєднання двох функцій в одній деталі не змінює звичного способу контролю мастила.

Модель призначена для двигуна, якому потрібен щуп діаметром 19 мм, завдовжки 137 мм і з відповідною конструкцією посадкової частини. Ретельне порівняння зі штатною деталлю перед покупкою та акуратне встановлення допоможуть відновити зручний контроль рівня мастила й користуватися вбудованим індикатором температури.