Масляний щуп Ø19 мм, довжина 137 мм, з датчиком температури, зелений

Масляний щуп Ø19 мм, 137 мм із датчиком температури

Цей масляний щуп дає змогу контролювати два важливі показники роботи двигуна: рівень оливи в картері та її температурний режим. У верхню зелену пробку вбудовано температурний індикатор, тож звичайна перевірка рівня й спостереження за температурою виконуються за допомогою однієї деталі. Посадковий діаметр щупа становить 19 мм, довжина — 137 мм.

Робоча частина занурюється в оливу, а контрольні позначки на стержні допомагають визначити її рівень. Для такої перевірки не потрібно розбирати вузли двигуна. Контролювати кількість оливи варто регулярно, а також перед поїздкою, після обслуговування двигуна, тривалого простою або в разі появи слідів підтікання.

Температурний індикатор розташований у верхній частині щупа та доповнює звичну перевірку рівня оливи. Це практичний варіант для заміни стандартної деталі, коли під час експлуатації потрібно додатково стежити за температурою. Водночас щуп з індикатором слід добирати за всією конструкцією, а не лише за кольором пробки чи зовнішньою подібністю.

Як правильно дібрати щуп

Перед замовленням вийміть установлений щуп і порівняйте його з новою деталлю. Зіставте посадковий діаметр, довжину робочої частини, різьбу, форму ущільнювальної частини, конструкцію пробки та розташування контрольних позначок. Параметри цієї моделі — діаметр 19 мм і довжина 137 мм.

Однаковий діаметр ще не означає повну сумісність. У двигунах різних модифікацій можуть відрізнятися довжина щупа та будова посадкового місця. Нова деталь має відповідати знятому щупу не тільки за розмірами, а й за способом установлення. Це особливо важливо під час добору запчастини для скутера, мопеда чи мотоцикла, адже схожі зовні варіанти не завжди є взаємозамінними.

Заміна потрібна, якщо пошкоджено стержень або пробку, контрольні позначки зносилися чи стали погано читатися. Цю модель також можна обрати замість звичайного щупа, якщо потрібен температурний контроль і водночас повністю збігаються розміри та конструкція посадкової частини.

Установлення та перевірка

Щуп установлюється у штатний отвір картера. Спочатку очистьте ділянку навколо отвору, а вже потім виймайте стару деталь — це допоможе не допустити потрапляння забруднень усередину. Порівняйте обидва щупи, переконайтеся у відповідності посадкових елементів і встановіть нову деталь так само, як була встановлена штатна.

Після монтажу перевірте правильність посадки пробки. Рівень оливи визначайте за процедурою, передбаченою для конкретного двигуна: положення щупа під час вимірювання та послідовність перевірки мають залишатися такими самими, як зі штатною деталлю. Відповідність довжини, діаметра, різьби й контрольних позначок потрібна для коректного визначення рівня оливи.

Характеристики

• Тип: масляний щуп двигуна.
• Призначення: контроль рівня оливи в картері.
• Діаметр: Ø19 мм.
• Довжина: 137 мм.
• Особливість: вбудований датчик температури.
• Колір пробки: зелений.

Обирайте цей щуп на заміну деталі з такими самими параметрами та аналогічною конструкцією. Точне порівняння зі знятою запчастиною забезпечить коректну перевірку рівня оливи та дасть змогу використовувати температурний індикатор за призначенням.