Щуп оливи QHK для 4T CB/CG 125/150, Ø19 мм, L125 мм, синій

Щуп оливи QHK для двигунів 4T CB/CG 125/150

Щуп QHK призначений для контролю рівня оливи в картері чотиритактного двигуна CB/CG 125/150. З ним зручно виконувати звичну перевірку перед поїздкою, після заміни оливи, під час планового обслуговування або з’ясування причин некоректної роботи двигуна. Розмір деталі — Ø19 мм, довжина — 125 мм. Верхня частина має синій колір, тож цей варіант легко відрізнити від щупів іншого виконання.

Заміна потрібна, коли штатний щуп загублено, стрижень зламано, робочу зону контролю пошкоджено або стара деталь уже не встановлюється в горловину належним чином. Відповідний щуп відновлює можливість регулярно перевіряти рівень оливи та обслуговувати мототехніку у звичному порядку. Добирати його лише за зовнішньою схожістю не варто: вирішальними є тип двигуна, розміри та форма посадкової частини.

Що перевірити перед замовленням

Ця модель розрахована на чотиритактні двигуни CB/CG 125/150. Водночас техніка цього сімейства може відрізнятися залежно від виконання двигуна та року випуску. Перед придбанням перевірте позначення встановленого двигуна, діаметр 19 мм, довжину 125 мм і форму посадкової частини. Збігу моделі мототехніки недостатньо, якщо параметри демонтованої деталі не відповідають зазначеним.

Коли попередній щуп зберігся, порівняйте деталі поруч: зіставте їхню загальну довжину, діаметр і виконання посадкової частини. Також зверніть увагу на робочу зону, за якою контролюють рівень оливи. Це особливо важливо під час заміни пошкодженого щупа, адже схожі зовні варіанти можуть відрізнятися виконанням і не підійти до конкретного двигуна. Якщо старої деталі немає, орієнтуйтеся на точні дані встановленого двигуна та вказані розміри.

Встановлення та подальше використання

Перед встановленням очистьте посадкове місце і сам щуп. Бруд на деталі або в горловині заважає акуратно перевірити рівень оливи й ускладнює обслуговування. Щуп має встановлюватися звичним способом, без надмірного зусилля. Якщо відчувається помітний опір або посадкова частина не збігається за формою, не намагайтеся встановити деталь силоміць — повторно перевірте її розміри та виконання.

Після заміни контролюйте рівень оливи відповідно до регламенту саме вашого двигуна. Перевірка особливо доречна після обслуговування, заміни оливи, тривалого простою мототехніки та встановлення щупа замість загубленої чи пошкодженої штатної деталі. Робоча зона має залишатися чистою, тому перед використанням огляньте щуп і за потреби очистьте його.

Модель можна використовувати як запасну деталь для сумісного двигуна 4T CB/CG 125/150. Вона стане в пригоді, коли потрібно повернути штатну можливість контролю оливи після втрати або пошкодження попереднього щупа. Щоб уникнути помилки під час вибору, послідовно звірте чотири основні орієнтири: позначення двигуна, Ø19 мм, довжину 125 мм і відповідність посадкової частини демонтованій деталі.

Щуп QHK — практична деталь для регулярного обслуговування сумісної мототехніки. Він виконує конкретне завдання: дає змогу контролювати рівень оливи в картері та замінює відсутній або несправний штатний щуп. Якщо тип двигуна, розміри й форма посадки збігаються, цей варіант підходить для звичної перевірки оливи перед експлуатацією та після обслуговування.