Шпонка колінвала Honda 13×3×2,5 мм KOMATCU

Шпонка колінвала Honda 13×3×2,5 мм

Шпонка KOMATCU призначена для з’єднання на колінчастому валу скутерної техніки Honda. Вона визначає взаємне положення вала та встановленої на ньому спряженої деталі. У такому з’єднанні важлива точна посадка, тому шпонку добирають не лише за призначенням, а й за формою та фактичними розмірами. Розмір цієї деталі — 13×3×2,5 мм.

Шпонка потрібна під час складання вузла колінвала після розбирання двигуна, обслуговування посадкового місця або заміни деталі, що встановлюється на вал. Її також купують замість втраченої, деформованої чи пошкодженої шпонки. Якщо краї демонтованої деталі зім’яті або вона не відповідає пазу, перед складанням варто ретельно перевірити все з’єднання та підібрати належну заміну.

Як правильно підібрати шпонку

Перед купівлею порівняйте розмір 13×3×2,5 мм зі знятою шпонкою. Перевірте її довжину, ширину й висоту, а також форму посадкового паза на валу та відповідній деталі. Зовнішня схожість не гарантує правильної посадки: шпонка має точно відповідати конкретному з’єднанню та рівно входити у призначений для неї паз.

Зазначення Honda визначає призначення виробу для скутерної техніки цієї марки, однак сумісність із конкретним двигуном потрібно встановлювати за фактичними розмірами з’єднання. Особливо уважна перевірка потрібна, якщо скутер уже ремонтували, двигун замінювали або на валу чи спряженій деталі є сліди доопрацювання. За таких обставин фактична конфігурація вузла потребує ретельного звіряння перед замовленням.

Коли шпонку потрібно замінити

Огляньте демонтовану деталь до повторного складання двигуна. Підставою для заміни є втрата шпонки, помітна деформація, зім’яті краї або невідповідність посадковому пазу. Не варто встановлювати деталь, яка підходить лише приблизно: невідповідна шпонка може завадити правильно скласти спряження. Якщо стара деталь збереглася, використайте її як зразок для порівняння розмірів і форми, одночасно перевіривши обидва посадкові місця.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем очистьте посадкові місця від забруднень і уважно огляньте паз, вал та спряжену деталь. Шпонка має встановлюватися рівно, без перекосу й без підгонки, здатної змінити її розміри. Після розміщення переконайтеся, що вона відповідає пазу та не заважає правильному з’єднанню елементів вузла.

Якщо паз, вал або відповідна деталь пошкоджені, лише заміни шпонки недостатньо. Спочатку потрібно окремо оцінити стан з’єднання, адже нова шпонка не усуває пошкоджень посадкових поверхонь. Така перевірка дає змогу акуратно скласти вузол і відновити передбачене взаємне положення спряжених деталей.

Характеристики

• Тип: шпонка колінвала.
• Призначення: скутерна техніка Honda.
• Розмір: 13×3×2,5 мм.
• Торгова марка: KOMATCU.

Ця шпонка стане у пригоді під час планового складання двигуна та заміни втраченої або пошкодженої деталі за умови точного збігу з посадковим з’єднанням. Основні орієнтири під час вибору — розміри старої шпонки, форма паза та фактична посадка у вашому варіанті двигуна Honda.