Пиляльний ланцюг ORN RS 3/8″, 1,3 мм, 56 ланок, 40 см для Partner 350–401

Пиляльний ланцюг ORN RS для шини 40 см

Призначений для розпилювання деревини бензопилами Partner 350–401 у конфігурації з напрямною шиною 16″ або 40 см. Ланцюг має крок 3/8″, товщину ведучої ланки 1,3 мм і 56 ведучих ланок. Таке поєднання параметрів розраховане на конкретну пиляльну гарнітуру: перед придбанням мають одночасно збігтися крок зірочки, ширина паза шини та потрібна довжина ланцюга.

Під час роботи ведучі ланки рухаються в пазу шини та входять у зачеплення із зірочкою пили, а розташовані вздовж контуру різці послідовно знімають деревину. Тому сумісність визначається не лише назвою моделі та не тільки довжиною шини. Навіть дві шини з однаковою номінальною довжиною можуть використовувати ланцюги з різною кількістю ведучих ланок. Для цієї моделі потрібні саме 56 ланок за кроку 3/8″ і товщини 1,3 мм.

Основні параметри

• Призначення: розпилювання деревини сумісною бензопилою.
• Крок: 3/8″ — має відповідати ведучій зірочці та зірочці на кінці шини.
• Товщина ведучої ланки: 1,3 мм, що відповідає пазу шини такої самої ширини.
• Кількість ведучих ланок: 56 — цей параметр разом із кроком визначає довжину замкненого контуру.
• Орієнтир за шиною: 16″ або 40 см, проте довжину шини потрібно перевіряти разом з іншими трьома параметрами.
• Заявлене застосування: конфігурації Partner 350–401 із зазначеними параметрами гарнітури.
• Виконання: RS; позначення використовується для ідентифікації цієї версії ланцюга.

Як перевірити сумісність

Спочатку звірте дані на встановленій шині або в інструкції бензопили. Потрібна комбінація 3/8″, 1,3 мм і 56 ведучих ланок. Якщо написи на шині стерлися, порахуйте нижні ведучі ланки старого ланцюга, які входять у напрямний паз. Не слід рахувати лише зовнішні різальні зубці: їхня кількість не замінює числа ведучих ланок. Старий ланцюг також варто зіставити за кроком і товщиною хвостовика.

Зазначення 40 см допомагає звузити вибір, але саме по собі не підтверджує посадку. Ланцюг з іншим кроком не буде правильно взаємодіяти із зірочкою, товстіші ведучі ланки не ввійдуть у паз, а надто тонкі матимуть зайвий бічний люфт. Інша кількість ланок може не дозволити встановити й відрегулювати контур штатним натягувачем. Якщо на пилі раніше змінювали шину або зірочку, орієнтуйтеся на фактичні параметри встановленої гарнітури, а не лише на індекс корпусу.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують на вимкненій пилі відповідно до її інструкції. Перед установленням очищають паз шини, перевіряють стан напрямних крайок і зірочки, після чого вкладають ведучі ланки в паз із правильним напрямком різців. Далі регулюють натяг: холодний ланцюг не повинен провисати під шиною, але має рухатися нею без заклинювання. Роботу виконують у захисних рукавичках, адже різальні крайки залишаються гострими навіть без руху пили.

Після перших різів натяг перевіряють повторно: новий ланцюг на початку роботи може трохи витягнутися. Під час використання потрібно стежити за подаванням мастила, чистотою паза та вільним рухом уздовж шини. Ослаблений контур може сходити з напрямної, а надмірний натяг збільшує навантаження на ланцюг, шину та зірочку. Своєчасне заточування підтримує робочий стан різців; у разі критичного зношення ланок або пошкодження з'єднань ланцюг замінюють.

Модель підійде для відновлення гарнітури Partner 350–401, якщо фактична шина розрахована на 56 ведучих ланок із кроком 3/8″ і товщиною 1,3 мм. Перевірка всіх параметрів до монтажу усуває помилку, яку неможливо виявити лише за довжиною 16″.