Пиляльний ланцюг LINK RS 3/8″, 1,3 мм, 56 ланок, 16″ для Partner 350–401

Пиляльний ланцюг LINK RS для шини 16″

Ланцюг призначений для розпилювання деревини бензопилами Partner 350–401 із відповідною різальною гарнітурою. Його основні параметри: крок 3/8″, товщина ведучої ланки 1,3 мм, 56 ведучих ланок і шина номінальною довжиною 16″, або 40 см. Саме це поєднання розмірів визначає посадку ланцюга в паз шини, узгодження з ведучою та веденою зірочками, а також потрібну довжину замкненого контуру.

Позначення RS входить до назви цієї модифікації та дає змогу відрізнити її від ланцюгів LINK в інших виконаннях. Ланцюг працює у складі пиляльної гарнітури: ведучі ланки рухаються всередині напрямного паза, а різальні зубці послідовно знімають деревину. Відповідний варіант стане у пригоді для планової заміни зношеного ланцюга, відновлення нормальної роботи пилки після пошкодження гарнітури або підготовки окремого ланцюга для регулярних робіт із деревиною.

Параметри для добору

• Крок — 3/8″. Він має збігатися з кроком ведучої зірочки пилки та зірочки на носовій частині шини, якщо вона передбачена її конструкцією.
• Товщина ведучої ланки — 1,3 мм. Цей розмір добирають відповідно до ширини напрямного паза: надто товсті хвостовики не ввійдуть у паз, а надто тонкі не забезпечать правильного ведення ланцюга.
• Кількість ведучих ланок — 56. Саме їхня кількість визначає фактичну довжину ланцюга. Під час порівняння рахують хвостовики, що проходять усередині шини, а не різальні зубці.
• Номінальна довжина шини — 16″ / 40 см. Самої довжини шини для вибору недостатньо: усі чотири параметри мають збігатися одночасно.
• Застосування — Partner 350–401. Сумісність зберігається за умови встановленої гарнітури з кроком 3/8″, пазом 1,3 мм і контуром на 56 ведучих ланок.

Що перевірити перед установленням

Навіть на пилках однієї моделі штатну шину або ведучу зірочку могли замінити, тому орієнтуватися лише на назву Partner недостатньо. Перед придбанням зіставте параметри встановленої шини та старого ланцюга: крок, ширину паза, кількість ведучих ланок і номінальну довжину. Якщо старий ланцюг значно зношений, вимірювання його товщини може бути неточним; надійніше користуватися розміром, зазначеним для застосованої шини, та окремо перерахувати ведучі ланки.

Перед монтажем оглядають шину та зірочки. Глибокий знос паза, пошкоджені напрямні поверхні або спрацьована зірочка можуть погіршити рух навіть нового ланцюга. Установлення виконують на зупиненій та охолодженій пилці, дотримуючись напрямку різальних зубців. Спочатку ланцюг заводять на ведучу зірочку та в паз шини, потім регулюють натяг і остаточно фіксують кріплення шини.

Експлуатація після заміни

Правильно натягнутий ланцюг прилягає до нижнього боку шини без провисання, водночас його можна пересувати вручну в захисних рукавицях. Надмірний натяг збільшує опір і прискорює зношування гарнітури, а слабкий дає ланцюгу змогу вийти з напрямного паза. Після перших хвилин роботи натяг перевіряють повторно, оскільки новий ланцюг на початку використання може потребувати коригування.

Під час пиляння ланцюг і шина мають отримувати передбачене пилкою мастило. Перед початком роботи перевіряють подавання оливи, а в процесі стежать за натягом, станом зубців і плавністю руху. Заміна потрібна за наявності тріщин, зламаних або надмірно зношених ведучих ланок, відсутніх деталей чи тоді, коли правильне заточування вже не відновлює нормальне різання. LINK RS 3/8″ × 1,3 мм на 56 ланок слід добирати як узгоджену частину гарнітури 16″, а не лише за моделлю бензопили.