Пильная цепь LINK RS 3/8″, 1,3 мм, 56 звеньев, 16″ для Partner 350–401

Пильная цепь LINK RS для шины 16″

Цепь предназначена для распиливания древесины бензопилами Partner 350–401 с соответствующей режущей гарнитурой. Ее основные параметры: шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм, 56 ведущих звеньев и шина номинальной длиной 16″, или 40 см. Такое сочетание размеров определяет посадку цепи в паз шины, согласование с ведущей и ведомой звездочками, а также нужную длину замкнутого контура.

Обозначение RS входит в наименование этой модификации и помогает отличить ее от цепей LINK с другими исполнениями. Цепь рассчитана на работу в составе пильной гарнитуры: ведущие звенья движутся внутри направляющего паза, а режущие зубья последовательно снимают древесину. Подходящий вариант пригодится для плановой замены изношенной цепи, восстановления нормальной работы пилы после повреждения гарнитуры или подготовки отдельной цепи для регулярных работ с древесиной.

Параметры для подбора

• Шаг — 3/8″. Он должен совпадать с шагом ведущей звездочки пилы и звездочки на носовой части шины, если она предусмотрена конструкцией.
• Толщина ведущего звена — 1,3 мм. Этот размер подбирают под ширину направляющего паза: слишком толстые хвостовики не войдут в паз, а слишком тонкие не обеспечат правильного ведения цепи.
• Количество ведущих звеньев — 56. Именно их число определяет фактическую длину цепи. При сравнении считают хвостовики, проходящие внутри шины, а не режущие зубья.
• Номинальная длина шины — 16″ / 40 см. Одной длины шины для выбора недостаточно: все четыре параметра должны совпадать одновременно.
• Применение — Partner 350–401. Совместимость сохраняется при установленной гарнитуре с шагом 3/8″, пазом 1,3 мм и контуром на 56 ведущих звеньев.

Что проверить перед установкой

Даже на пилах одной модели могла быть заменена штатная шина или ведущая звездочка, поэтому ориентироваться только на название Partner недостаточно. Перед покупкой сопоставьте параметры установленной шины и старой цепи: шаг, ширину паза, число ведущих звеньев и номинальную длину. Если старая цепь сильно изношена, измерение ее толщины может быть неточным; надежнее использовать размер, указанный для применяемой шины, и отдельно пересчитать ведущие звенья.

Перед монтажом осматривают шину и звездочки. Глубокий износ паза, поврежденные направляющие поверхности или изношенная звездочка способны ухудшить движение даже новой цепи. Установку выполняют на остановленной и остывшей пиле, соблюдая направление режущих зубьев. Сначала цепь заводят на ведущую звездочку и в паз шины, затем регулируют натяжение и окончательно фиксируют крепление шины.

Эксплуатация после замены

Правильно натянутая цепь прилегает к нижней стороне шины без провисания, при этом ее можно перемещать вручную в защитных перчатках. Чрезмерное натяжение увеличивает сопротивление и ускоряет износ гарнитуры, а слабое позволяет цепи выйти из направляющего паза. После первых минут работы натяжение проверяют повторно, поскольку новая цепь в начале эксплуатации может потребовать корректировки.

Во время пиления цепь и шина должны получать предусмотренную пилой смазку. Перед началом работы проверяют подачу масла, а в процессе следят за натяжением, состоянием зубьев и плавностью движения. Замена необходима при трещинах, поломанных или чрезмерно изношенных ведущих звеньях, недостающих деталях либо когда корректная заточка уже не восстанавливает нормальный рез. LINK RS 3/8″ × 1,3 мм на 56 звеньев следует выбирать как согласованную часть гарнитуры 16″, а не только по модели бензопилы.