Паливний фільтр FORESTER для бензопили, патрубок 4,5 мм, нейлон

Паливний фільтр FORESTER для бензопили з патрубком 4,5 мм

Фільтр установлюється всередині паливного бака бензопили та приєднується до забірного шланга. Його завдання — затримувати дрібні забруднення до надходження паливної суміші в магістраль і карбюратор. Нейлонова фільтрувальна частина відокремлює частинки, що опинилися в баку, а паливо проходить далі шлангом. Це допомагає підтримувати вільне подавання суміші та зменшує ймовірність забруднення каналів карбюратора.

Модель має компактний циліндричний корпус із бічними фільтрувальними секціями та вузьким приєднувальним патрубком. Зазначений діаметр патрубка — 4,5 мм. Саме цей параметр потрібно перевірити насамперед: посадка на шлангу має бути щільною, без вільного переміщення та перетискання трубки. Позначення 4,5 мм стосується приєднувальної частини фільтра, тому добирати деталь лише за зовнішньою подібністю корпусу недостатньо.

Що перевірити перед вибором

• Діаметр з’єднання: патрубок нового фільтра має відповідати паливному шлангу бензопили; для цієї моделі вказано розмір 4,5 мм.
• Тип деталі: фільтр призначений для забору та попереднього очищення палива в бензиновій ланцюговій пилі, а не для очищення повітря чи мастила ланцюга.
• Конструкція: порівняйте форму приєднувального патрубка, корпус і спосіб посадки зі знятим фільтром.
• Розміщення: переконайтеся, що корпус вільно поміщається в баку, а довжина й рухливість шланга дають йому змогу займати штатне положення.
• Стан шланга: під час обслуговування перевірте трубку на тріщини, затверділі ділянки та пошкодження кінця, який надягається на патрубок.

Коли фільтр потребує уваги

Забруднений фільтр здатний обмежувати надходження палива до карбюратора. Перевірити цю деталь варто, якщо бензопила погано отримує паливну суміш, втрачає потужність під час різання, запускається і глухне або працює нестабільно під навантаженням. Такі ознаки можуть мати й інші причини, тому одночасно перевіряють якість суміші, прохідність шланга та стан карбюратора. Якщо фільтрувальні секції забиті, корпус пошкоджений або з’єднання зі шлангом стало ненадійним, фільтр слід замінити.

Установлення та обслуговування

Перед заміною паливо видаляють із бака. Старий фільтр разом із кінцем внутрішнього шланга обережно виводять через горловину, не розтягуючи й не пошкоджуючи трубку. Фільтр знімають із посадкового кінця, новий патрубок 4,5 мм щільно приєднують до шланга, після чого деталь повертають усередину бака. З’єднання перевіряють до заправлення: шланг не має бути перекрученим, надірваним або випадково від’єднуватися від патрубка.

Після встановлення фільтр має залишатися рухомим разом із гнучким шлангом і досягати палива за звичайної зміни положення пилки. Не варто проштовхувати його інструментом, який може пошкодити фільтрувальні секції або трубку. Під час планового обслуговування корисно оглядати фільтр одночасно зі шлангом: забруднення забірної частини та старіння паливної трубки можуть однаково погіршувати подавання суміші.

FORESTER із патрубком 4,5 мм підходить для ремонту бензопил, у яких передбачений паливний фільтр такого приєднувального розміру та конструкції. Перед замовленням зіставте діаметр посадки й форму деталі зі штатним фільтром, а сумісність із конкретною моделлю пилки уточніть за її інструкцією або схемою паливної системи.