Комплект сальників колінвала HND для 4T GY6 50, 17×30×6 і 19,8×30×5 мм, 2 шт.

Комплект сальників колінвала HND для двигуна 4T GY6 50

Комплект призначений для обслуговування колінвала чотиритактного двигуна GY6 класу 50 см³. До набору входять два сальники різних розмірів: 17×30×6 мм і 19,8×30×5 мм. Така пара застосовується у відповідних посадкових місцях колінвала, тому під час ремонту можна замінити обидва ущільнення одним комплектом без окремого пошуку кожної деталі.

Сальники закривають проміжки між валом, що обертається, і корпусом двигуна. Вони утримують моторну оливу в картері та обмежують проникнення забруднень через місця виходу колінвала. Щільний контакт ущільнювальної крайки з поверхнею вала має велике значення для герметичності: зношена, затверділа, пошкоджена або встановлена з перекосом деталь може спричинити появу слідів оливи в прилеглій зоні.

Склад і розміри

• 17×30×6 мм — 1 шт.: внутрішній діаметр 17 мм, зовнішній діаметр 30 мм, ширина 6 мм.
• 19,8×30×5 мм — 1 шт.: внутрішній діаметр 19,8 мм, зовнішній діаметр 30 мм, ширина 5 мм.
• Призначення: ущільнення колінвала двигуна скутера.
• Тип двигуна: чотиритактний GY6 50.
• Кількість: два сальники різних типорозмірів.

Як перевірити сумісність

Під час підбору потрібно одночасно врахувати позначення двигуна, призначення деталей і всі три розміри кожного сальника. Перше число відповідає діаметру поверхні вала, друге — діаметру посадкового отвору, третє — ширині ущільнення. Збігу лише зовнішнього діаметра 30 мм недостатньо: деталі з комплекту відрізняються внутрішнім діаметром і шириною, тому не можуть замінювати одна одну.

Позначення GY6 охоплює кілька версій і модифікацій двигунів. Перед придбанням варто звірити типорозміри 17×30×6 і 19,8×30×5 мм зі знятими деталями або технічною документацією конкретного мотора. Орієнтуватися лише на марку чи зовнішнє оформлення скутера не слід: подібні моделі можуть оснащуватися різними силовими агрегатами.

Коли комплект потрібен під час ремонту

Заміна доцільна за наявності слідів оливи біля виходів колінвала, пошкодження ущільнювальної крайки, втрати еластичності, тріщин або деформації корпусу сальника. Набір також зручно використовувати під час розбирання картера, заміни колінвала чи відновлення двигуна, коли старі ущільнення вже демонтовані. Повторно встановлювати знятий сальник не варто, якщо його крайка або зовнішня поверхня були пошкоджені під час демонтажу.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очищують посадкові місця та перевіряють поверхню колінвала в зоні контакту з ущільнювальною крайкою. На ній не повинно залишатися бруду, задирок або гострих країв, здатних пошкодити новий сальник. Кожну деталь монтують лише у призначене для неї місце та запресовують рівномірно, без перекосу й ударного навантаження на крайку. Глибину посадки та напрямок ущільнення визначають за конструкцією конкретного двигуна або настановою з його ремонту.

Після складання потрібно переконатися, що обидва сальники встановлені рівно, а прилеглі поверхні очищені від давніх слідів оливи. Це дасть змогу правильно оцінити герметичність після запуску. Комплект HND підходить для планового відновлення та ремонту двигуна 4T GY6 50 за умови повного збігу обох типорозмірів.