Комплект сальников коленвала HND для 4T GY6 50, 17×30×6 и 19,8×30×5 мм, 2 шт.

Комплект сальников коленвала HND для двигателя 4T GY6 50

Комплект предназначен для обслуживания коленвала четырехтактного двигателя GY6 объемного класса 50 см³. В набор входят два сальника разных размеров: 17×30×6 мм и 19,8×30×5 мм. Такая пара используется для уплотнения соответствующих посадочных мест коленвала, поэтому при ремонте можно заменить оба уплотнения одним комплектом, не подбирая каждую деталь отдельно.

Коленвальные сальники закрывают зазоры между вращающимся валом и корпусом двигателя. Их задача — удерживать моторное масло внутри картера и ограничивать проникновение загрязнений через места выхода вала. Плотный контакт рабочей кромки с поверхностью коленвала особенно важен для нормальной герметичности: изношенное, затвердевшее, поврежденное или установленное с перекосом уплотнение может стать причиной масляных следов в прилегающей зоне.

Состав и размеры

• 17×30×6 мм — 1 шт.: внутренний диаметр 17 мм, наружный диаметр 30 мм, ширина 6 мм.
• 19,8×30×5 мм — 1 шт.: внутренний диаметр 19,8 мм, наружный диаметр 30 мм, ширина 5 мм.
• Назначение: уплотнение коленвала двигателя скутера.
• Тип двигателя: четырехтактный GY6 50.
• Количество: два сальника разных типоразмеров.

Как проверить совместимость

При подборе необходимо одновременно учитывать обозначение двигателя, назначение деталей и все три размера каждого сальника. Первое число указывает диаметр поверхности вала, второе — диаметр посадочного отверстия, третье — ширину уплотнения. Совпадения только наружного диаметра 30 мм недостаточно: два сальника из набора различаются внутренним диаметром и шириной, поэтому не являются взаимозаменяемыми между собой.

Обозначение GY6 охватывает несколько вариантов и модификаций двигателей. Перед покупкой следует сверить типоразмеры 17×30×6 и 19,8×30×5 мм со снятыми деталями либо с технической документацией конкретного мотора. Ориентироваться только на марку или внешний вид скутера не стоит: одинаковые по оформлению модели могут комплектоваться разными силовыми агрегатами.

Когда комплект нужен при ремонте

Замена актуальна при обнаружении масляных следов возле выходов коленвала, повреждении уплотняющей кромки, потере эластичности, трещинах или деформации корпуса сальника. Комплект также удобно использовать при разборке картера, замене коленвала либо восстановлении двигателя, когда старые уплотнения уже демонтированы. Повторная установка снятого сальника нежелательна, если его кромка или наружная поверхность получили повреждения во время демонтажа.

Рекомендации по установке

До монтажа очищают посадочные места и проверяют поверхность коленвала в зоне контакта с уплотняющей кромкой. На ней не должно оставаться грязи, заусенцев или острых краев, способных повредить новый сальник. Каждую деталь устанавливают строго в предназначенное для нее место и запрессовывают равномерно, без перекоса и ударной нагрузки по кромке. Глубину посадки и направление сальника повторяют по конструкции конкретного двигателя или руководству по его ремонту.

После сборки стоит убедиться, что сальники сидят ровно, а прилегающие поверхности очищены от старых масляных следов. Это позволит корректно оценить герметичность после запуска. Комплект HND подходит для планового восстановления и ремонта двигателя 4T GY6 50 при полном совпадении обоих типоразмеров.