Ролики варіатора KOSO 18×14 мм, 16,0 г для 4T GY6 125/150, 6 шт.

Ролики варіатора KOSO для 4T GY6 125/150

Комплект із шести роликів призначений для обслуговування варіатора скутерів із чотиритактними двигунами сімейства GY6 об’ємом 125 або 150 см³. Розмір кожного ролика становить 18×14 мм, маса — 16,0 г. Ці параметри визначають посадку деталей у доріжках рухомої щоки та характер роботи безступеневої трансмісії, тому комплект підходить лише для варіатора, розрахованого на такий типорозмір і вагу.

Під час руху ролики переміщуються похилими доріжками варіатора під дією відцентрової сили. Їхнє переміщення зсуває рухому щоку, змінює положення приводного ременя між половинами шківа й у такий спосіб регулює передатне відношення. Від стану, розміру та маси роликів залежать момент переходу між діапазонами, оберти двигуна під час розгону та плавність зміни передатного відношення.

Що врахувати під час підбору

• Розмір 18×14 мм. Потрібно звірити обидва значення з вимогами встановленого варіатора або з розмірами справного штатного ролика. Деталь іншого діаметра чи ширини не є прямою заміною.
• Маса 16,0 г. Для звичайного ремонту слід обирати вагу, передбачену заводською конфігурацією скутера або раніше правильно налаштованою трансмісією. Зміну маси застосовують для налаштування характеру роботи варіатора, а не для компенсації зношення інших деталей.
• Сумісність із GY6 125/150. Позначення сімейства двигуна саме по собі недостатнє: на скутерах однієї групи можуть використовуватися різні варіатори. Перед замовленням необхідно перевірити типорозмір роликів і конструкцію встановленого механізму.
• Комплект із шести штук. Ролики розраховані на спільне встановлення одним набором. Під час планового ремонту їх замінюють комплектно, щоб у доріжках одночасно не працювали деталі з різним ступенем зношення.

Коли потрібна заміна

Ролики перевіряють під час обслуговування привода, заміни ременя, появи нерівномірного розгону або зміни звичного режиму обертів. Характерна ознака зношення — пласкі ділянки на округлій поверхні. Причиною для заміни також є відколи, тріщини, помітна різниця у формі чи діаметрі деталей. Зношений ролик перестає вільно перекочуватися доріжкою, через що переміщення щоки може відбуватися ривками та не в усьому розрахунковому діапазоні.

Під час розбирання варто оцінити не лише ролики, а й доріжки варіатора, напрямні пластини, втулку, поверхні шківа та стан приводного ременя. Новий набір не усуває пошкоджень суміжних деталей. Якщо в доріжках є виражені канавки, задирки чи інше помітне зношення, причину неправильної роботи потрібно усунути до складання.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем внутрішню частину варіатора очищають від продуктів зношення та забруднень. Усі шість роликів розміщують у відповідних доріжках, після чого напрямну пластину встановлюють рівно, не допускаючи випадання або перекошування деталей. Спосіб монтажу — сухий або зі змащенням у передбачених місцях — визначають за вимогами конкретного варіатора; наносити мастило без такої вказівки не слід.

Під час остаточного складання важливо правильно розташувати ремінь між половинами шківа та затягнути кріплення моментом, установленим виробником скутера. Якщо немає відповідного інструмента чи досвіду обслуговування CVT, монтаж доцільно доручити майстру. Комплект KOSO 18×14 мм масою 16,0 г підходить для штатної заміни лише після одночасної перевірки розміру, ваги, кількості роликів і застосованого варіатора GY6 125/150.