Реле-регулятор напруги СОВЕК 33.3702 для МТ і Дніпро, 14 В

Реле-регулятор СОВЕК 33.3702 для системи заряджання мотоцикла

Регулятор напруги 33.3702 призначений для мотоциклів МТ і Дніпро з 12-вольтовим електрообладнанням та генератором Г424. Його завдання — підтримувати напругу бортової мережі в заданому діапазоні за різних обертів генератора, підключеного навантаження й температури навколишнього середовища. Номінальна напруга регулятора становить 14 В, а контрольне значення за температури 25 ± 2 °C і навантаження 5 А — 14 ± 0,2 В.

Призначення та робота регулятора

Під час руху частота обертання генератора постійно змінюється, водночас вмикаються фара, габаритні вогні та інші споживачі. Регулятор керує режимом генераторної установки так, щоб акумулятор отримував відповідну зарядну напругу, а показники бортової мережі не залежали безпосередньо від обертів двигуна. Це допомагає уникнути тривалої роботи акумулятора з недостатнім зарядом і надмірного підвищення напруги зі зростанням обертів.

Модель 33.3702 застосовується замість штатного реле-регулятора РР-330. Конструкція виконана за однопровідною схемою: корпус регулятора з’єднується з корпусом мотоцикла та бере участь у підключенні до маси. Передбачено вихід «ЛК» для контрольної лампи заряджання акумулятора. Тому надійність кріплення та електричного контакту корпусу має таке саме значення, як і правильне приєднання клем.

Що перевірити під час підбору

Позначення 3702 трапляється в назвах різних виробів, тому регулятор добирають за сукупністю параметрів. Перед установленням потрібно звірити тип генератора, номінал бортової мережі, позначення попереднього регулятора, призначення проводів і розташування кріплень. Ця модель розрахована на роботу з генератором Г424 та замінює РР-330 на сумісних мотоциклах МТ і Дніпро.

• Модель: 33.3702.
• Номінальна напруга: 14 В для 12-вольтової системи мотоцикла.
• Номінальний і максимальний струм: 5 А.
• Напруга регулювання: 14 ± 0,2 В за температури 25 ± 2 °C і навантаження 5 А.
• Сумісний генератор: Г424.
• Регулятор, який замінюється: РР-330.
• Виконання: оцинкований металевий корпус, монтажна планка і три гвинтові виводи.

Установлення та перевірка після монтажу

Регулятор установлюють у передбаченому виробником мотоцикла місці, використовуючи штатні точки кріплення. Поверхня в зоні контакту корпусу має бути чистою, без шару іржі, фарби та забруднень, здатних погіршити з’єднання з масою. Проводи приєднують за схемою конкретної модифікації мотоцикла й позначеннями виводів, а не лише за їх взаємним розташуванням. Клеми потрібно надійно затягнути, не пошкоджуючи ізоляційні деталі.

Після монтажу перевіряють зарядну напругу на акумуляторі за різних обертів і з увімкненими споживачами. Якщо показники залишаються неправильними, додатково оглядають проводку, контакти маси, акумулятор і генератор: слабке заряджання або завищена напруга не завжди спричинені лише регулятором. Контрольна лампа також допомагає оцінити роботу системи, однак остаточний висновок роблять за результатами вимірювання.

Коли потрібна заміна

Підставою перевірити реле-регулятор є постійне недозаряджання акумулятора, надмірне підвищення напруги, нестабільна яскравість освітлення, неправильна робота контрольної лампи або помітне нагрівання контактів. Перед заміною доцільно усунути окиснення з’єднань і перевірити цілісність проводів. Правильно підібраний та підключений 33.3702 не потребує спеціального обслуговування під час експлуатації; достатньо періодично контролювати надійність кріплення і стан контактних з’єднань.