Комплект прокладок редуктора мотоблока 195N 12 к.с. DIGGER

Комплект прокладок редуктора мотоблока 195N 12 к.с. DIGGER

Набір призначений для обслуговування редуктора мотоблока з одноциліндровим дизельним двигуном 195N номінальною потужністю 12 к.с. і водяним охолодженням. До комплекту входять 14 пласких прокладок різних обрисів: великі рамкові деталі, кільцеві та фігурні ущільнення з отворами під кріплення й проходи механізму. Такий склад дає змогу підібрати прокладку для відповідного рознімного з’єднання під час розбирання та подальшого складання редуктора.

Прокладки встановлюються між спряженими поверхнями корпусу, кришок та інших рознімних частин. Після затягування кріплення вони ущільнюють стик і допомагають утримувати оливу всередині корпусу. Справне ущільнення також обмежує проникнення пилу та забруднень крізь з’єднання. Деталі відрізняються зовнішнім контуром, розміром внутрішніх вирізів, кількістю отворів і їх розташуванням, тому кожна з них розрахована на своє місце встановлення.

Як перевірити сумісність

Головний орієнтир під час добору — двигун серії 195N потужністю 12 к.с. Проте самого позначення двигуна недостатньо: на техніці різних років випуску можуть застосовуватися відмінні виконання редуктора. До початку ремонту зіставте новий комплект зі знятими прокладками та посадковими поверхнями агрегату.

• Модель двигуна. Комплект розрахований на мотоблоки з дизельним двигуном 195N; позначення інших серій не слід вважати рівнозначними.
• Форма з’єднань. Порівняйте зовнішні контури, розміри центральних прорізів і розташування малих технологічних вирізів.
• Кріпильні отвори. Їх кількість і міжцентрове розташування мають відповідати отворам корпусу або кришки без розтягування чи підрізання деталі.
• Виконання редуктора. Враховуйте конструкцію корпусу, форму кришок і фактичний набір ущільнень, знятий під час розбирання конкретного агрегату.

Набір потрібен під час планового розкриття редуктора, заміни внутрішніх деталей або усунення слідів оливи на стиках корпусу. Стара прокладка після тривалого стискання може втратити початкову форму, розшаруватися чи пошкодитися при зніманні кришки. Повторне встановлення такої деталі створює ризик нещільного прилягання, тому під час складання використовують відповідну нову прокладку потрібного контуру.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем повністю видаліть залишки попереднього ущільнення з обох спряжених поверхонь. Посадкові площини мають бути чистими, рівними та без частинок, здатних утворити проміжок. Працюйте обережно, щоб не подряпати площину корпусу та не допустити потрапляння знятих фрагментів усередину редуктора. Нову прокладку укладають без перекосу, суміщаючи всі кріпильні й технологічні отвори до встановлення кришки.

• Не змінюйте форму прокладки та не розширюйте отвори, намагаючись пристосувати її до іншого корпусу.
• Переконайтеся, що краї деталі не виступають у проходи механізму й не перекривають передбачені конструкцією канали.
• Затягуйте кріплення рівномірно, дотримуючись послідовності та моменту, зазначених виробником конкретного мотоблока або редуктора.
• Після складання відновіть рівень рекомендованої оливи та перевірте стики під час першого запуску і після нетривалої роботи.

Комплект DIGGER підходить для ремонту, під час якого редуктор 195N розбирають за кількома з’єднаннями та потрібні прокладки різних конфігурацій. Точне зіставлення за геометрією знятих деталей особливо важливе до початку монтажу: відповідність моделі двигуна, контурів і всіх отворів дає змогу виконати складання без перероблення ущільнень та повернути корпусу належну герметичність.