Циліндро-поршнева група WOODMAN для бензопили STIHL MS 360, Ø48 мм

ЦПГ WOODMAN для бензопили STIHL MS 360, Ø48 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини двигуна бензопили STIHL MS 360. Номінальний діаметр циліндра та поршня становить 48 мм. Така ЦПГ потрібна за критичного зношення деталей, появи задирів, пошкодження поршня або зниження компресії, коли встановлення нових кілець уже не усуває причину несправності. Монтаж узгоджених деталей дає змогу відновити нормальне переміщення поршня в циліндрі та герметичність камери згоряння за умови справності інших частин двигуна.

Склад і призначення деталей

До набору входять циліндр із ребрами повітряного охолодження, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець і два стопорні кільця. Поршень з'єднується із шатуном пальцем, а стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Ребриста зовнішня поверхня циліндра збільшує площу тепловіддачі та допомагає відводити тепло потоком повітря під час роботи пилки.

ЦПГ бере участь у стисканні паливно-повітряної суміші та перетворенні тиску газів на рух кривошипно-шатунного механізму. Стан сполучених поверхонь циліндра, поршня й кілець впливає на компресію, запуск двигуна та здатність пилки підтримувати оберти під навантаженням. Тому за глибокого вироблення, відколів або поздовжніх задирів доцільно встановлювати узгоджений комплект, а не поєднувати новий поршень із пошкодженим циліндром.

Що перевірити перед вибором

• Модель бензопили: комплект розрахований на STIHL MS 360; позначення моделі потрібно звірити з даними конкретного інструмента.
• Діаметр: потрібний розмір ЦПГ — 48 мм. Подібна зовнішня форма циліндра не компенсує різницю в діаметрі.
• Конфігурацію циліндра: порівняйте розташування кріпильних отворів, впускного та випускного каналів, імпульсного проходу й інших посадкових ділянок зі знятою деталлю.
• Сполучені деталі: до складання перевірте шатун, колінчастий вал, підшипники та картер. Люфт, забруднення або металеві частинки можуть пошкодити нову поршневу групу.
• Причину попередньої несправності: перегрівання, недостатнє змащення, підсмоктування повітря чи неправильне налаштування паливної системи потрібно усунути до запуску двигуна після ремонту.

Рекомендації щодо встановлення

Перед монтажем необхідно очистити картер і привалкові поверхні, видалити залишки зруйнованих деталей та перевірити вільний рух кривошипно-шатунного механізму. Кільця встановлюють у відповідні канавки поршня з урахуванням положення фіксувальних штифтів. Стопорні кільця поршневого пальця мають повністю ввійти у свої канавки. Під час введення поршня в циліндр кільця акуратно стискають, не допускаючи перекосу, відколів і пошкодження крайками каналів.

Орієнтацію поршня, положення циліндра та порядок затягування кріплень необхідно дотримувати відповідно до будови двигуна MS 360. Усі ущільнення, які знімають під час розбирання, перевіряють окремо: їх немає серед показаних складових набору. Після складання контролюють герметичність з'єднань і правильність налаштування двигуна. За відсутності досвіду ремонту двотактних бензинових двигунів монтаж варто доручити профільному майстру — помилки під час установлення кілець, пальця або стопорів можуть швидко пошкодити новий комплект.

ЦПГ WOODMAN Ø48 мм підходить для відновлення STIHL MS 360, коли діагностика вказує на зношення циліндра, поршня або кілець. Перед замовленням достатньо підтвердити модель пилки, розмір 48 мм і відповідність конструктивних точок штатному циліндру. Така перевірка допомагає вибрати потрібну модифікацію та виконати ремонт без несумісних деталей.