ЦПГ Honda TACT 50 AF16 Ø41 GINTANA

ЦПГ GINTANA для Honda TACT 50 AF16 Ø41 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного двигуна скутера Honda TACT 50 з позначенням AF16. Номінальний діаметр 41 мм відповідає стандартному розміру цієї конфігурації. ЦПГ встановлюють у разі зношення циліндра й поршня, зниження компресії, ускладненого запуску, втрати тяги або появи механічних пошкоджень деталей.

Призначення та будова комплекту

Циліндр утворює робочу поверхню для руху поршня, а поршневі кільця ущільнюють проміжок між деталями. Під час роботи двигуна поршень сприймає тиск газів і передає зусилля через палець на шатун. Стан сполучених поверхонь, кілець і канавок безпосередньо впливає на компресію, запуск та стабільність роботи мотора.

До комплекту входять циліндр, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець, два стопорні кільця та прокладки циліндра. Такий набір об’єднує основні деталі, потрібні для відновлення ЦПГ. Перед монтажем комплекту необхідно перевірити стан шатуна, голчастого підшипника поршневого пальця, площин прилягання й інших деталей двигуна, яких немає в цьому наборі.

Склад комплекту

• Циліндр Ø41 мм — формує поверхню, якою рухається поршень.
• Поршень — відповідає заявленому діаметру циліндра.
• Два поршневі кільця — забезпечують ущільнення поршня в циліндрі.
• Поршневий палець і два стопорні кільця — призначені для з’єднання поршня із шатуном та фіксації пальця.
• Прокладки циліндра — використовуються під час складання з’єднань ЦПГ.

Як правильно підібрати ЦПГ

Ключові параметри цієї моделі — Honda TACT 50, позначення AF16 і діаметр 41 мм. Перед замовленням потрібно визначити точну модифікацію двигуна та виміряти або перевірити номінальний розмір демонтованих деталей. Одного збігу марки скутера недостатньо: у зовні подібних моделей можуть відрізнятися посадкові місця, конфігурація каналів, кріплення циліндра, діаметр поршневого пальця та форма з’єднань.

Старий циліндр варто використати як зразок для порівняння. Перевірте розташування кріпильних отворів, випускного та продувних каналів, форму основи циліндра, приєднання випускного патрубка й розміри посадкових поверхонь. Поршень порівнюють за діаметром, висотою, розташуванням пальця та орієнтацією вікон. Такі перевірки допомагають не встановити комплект, розрахований на іншу модифікацію двигуна.

Поради щодо встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні. Залишки старих прокладок і забруднення видаляють із привалкових площин, не пошкоджуючи їх. Перед складанням перевіряють вільний рух кілець у канавках, правильність їх розташування та надійність фіксації поршневого пальця стопорними кільцями. Кільця монтують з урахуванням фіксувальних штифтів у канавках поршня, щоб їхні замки не потрапили у вікна циліндра.

Поршень слід зорієнтувати відповідно до конструкції двигуна, а циліндр установлювати без ударного навантаження та перекосу. Кріплення затягують рівномірно за вимогами сервісної документації Honda для конкретної версії мотора. Після складання перевіряють герметичність з’єднань, роботу системи змащування та відсутність сторонніх звуків. Перші поїздки після ремонту виконують без тривалої роботи на максимальному навантаженні, контролюючи поведінку двигуна.

Коли потрібна заміна

Підставою для ремонту можуть бути задири на дзеркалі циліндра або спідниці поршня, пошкодження днища, зношення кільцевих канавок, поломка кілець і зниження компресії. Остаточне рішення приймають після розбирання, очищення та вимірювання деталей. ЦПГ GINTANA Ø41 мм підходить для відновлення штатної конфігурації Honda TACT 50 AF16 за умови підтвердженого збігу всіх посадкових і розмірних параметрів.