ЦПГ Active 110 Ø52,4 мм для двигуна 152FMH KM POWER

Циліндро-поршнева група KM POWER для Active 110

Комплект призначений для ремонту чотиритактного двигуна 152FMH об’ємом 110 см³, який застосовується на китайських мопедах сімейства Active та сумісних моделях. Циліндр і поршень мають номінальний діаметр 52,4 мм, а діаметр поршневого пальця становить 13 мм. Такі параметри дають змогу використовувати ЦПГ для відновлення двигуна після зношення циліндра, поршня або кілець, якщо позначення мотора та приєднувальні розміри збігаються.

Циліндро-поршнева група утворює камеру, у якій поршень рухається, стискає паливоповітряну суміш і сприймає тиск газів після її займання. Стан цих деталей пов’язаний із компресією, запуском двигуна, витратою мастила та тягою мопеда. Задири на поверхні циліндра, пошкодження поршня, зношення канавок і кілець або невідповідний розмір деталей можуть спричинити падіння компресії та нестабільну роботу мотора. Встановлення узгодженого комплекту дозволяє замінити взаємопов’язані деталі одночасно й не підбирати циліндр, поршень та кільця окремо.

Склад і конструкція

До комплекту входять ребристий циліндр, поршень, поршневий палець, набір поршневих кілець, два стопорні кільця пальця та дві профільні прокладки. Ребра на зовнішній поверхні циліндра збільшують площу теплообміну з повітрям. Поршневі кільця встановлюються в канавки поршня та беруть участь у збереженні компресії, відведенні тепла від поршня і контролі мастила на стінці циліндра. Стопорні кільця утримують поршневий палець від осьового зміщення, а прокладки використовуються на спряжених площинах циліндрового блока.

Що перевірити під час вибору

• Позначення двигуна: комплект розрахований на чотиритактний двигун 152FMH. Самого зазначення об’єму мопеда недостатньо, адже зовні подібна техніка може мати іншу модифікацію мотора.
• Діаметр циліндра та поршня: потрібне значення — 52,4 мм. Його необхідно зіставити з параметрами встановленої ЦПГ і результатами дефектування двигуна.
• Діаметр пальця: для цього комплекту зазначено розмір 13 мм. Він має відповідати поршню та верхній головці шатуна конкретного двигуна.
• Модель техніки: підтверджено застосування для Viper Active, JH110, низки Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110Q і Spark SP110C. Перед монтажем потрібно врахувати точну модифікацію мопеда та двигуна.
• Посадкові місця: порівняйте зі знятою деталлю розташування кріпильних отворів, форму основи циліндра та контури прокладок. Це допоможе уникнути помилки за наявності кількох виконань однієї моделі.

Встановлення та введення в роботу

Перед монтажем двигун розбирають і перевіряють причину несправності: стан головки циліндра, шатуна, поршневого пальця, поверхонь спряження та системи мащення. Залишки старих прокладок видаляють без пошкодження площин. Поршневі кільця розміщують у призначених канавках із дотриманням порядку й орієнтації, передбачених ремонтною документацією двигуна. Стопорні кільця мають повністю зайняти свої канавки, інакше палець може зміститися та пошкодити циліндр.

Під час складання циліндр, поршень і кільця змащують відповідним моторним мастилом, кріплення затягують рівномірно, а фази газорозподілу виставляють згідно з вимогами двигуна 152FMH. Після монтажу перевіряють вільне обертання колінчастого вала, відсутність стороннього контакту та герметичність з’єднань. Перші запуски виконують із контролем рівня мастила, температури й сторонніх звуків, уникаючи тривалого високого навантаження до припрацювання спряжених поверхонь.

ЦПГ KM POWER підходить для планового відновлення Active 110 і сумісних китайських мопедів із мотором 152FMH, коли потрібні діаметр 52,4 мм та палець 13 мм. Точна перевірка двигуна, розмірів і посадкових місць до розбирання знижує ризик повторного ремонту та допомагає підготувати всі необхідні деталі до одного монтажу.