ЦПГ GONGYU Active 110 Ø52,4 мм для двигуна 152FMH, чавунний циліндр

Циліндро-поршнева група GONGYU Active 110 для 152FMH

Комплект призначений для ремонту двигуна 152FMH із діаметром циліндра 52,4 мм і номінальним робочим об’ємом близько 110 см³. ЦПГ об’єднує деталі, які утворюють циліндр, спрямовують рух поршня та ущільнюють камеру згоряння. Від їхнього стану залежать компресія, упевнений запуск, рівномірність роботи двигуна й передавання зусилля на колінчастий вал.

У конструкції застосований чавунний циліндр із зовнішніми ребрами. Ребриста поверхня бере участь у відведенні тепла в двигуні з повітряним охолодженням. Поршень рухається всередині циліндра, поршневі кільця ущільнюють проміжок між спряженими деталями, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Прокладки встановлюються на роз’ємах циліндрового блока та допомагають зберегти герметичність після складання.

Склад набору

• чавунний циліндр із ребрами охолодження;
• поршень;
• комплект поршневих кілець;
• поршневий палець і два стопорні кільця;
• комплект прокладок циліндрової групи.

Така комплектація дає змогу одночасно замінити основні спряжені деталі, а не встановлювати новий поршень у зношений циліндр або старі кільця в нову деталь. Спільна заміна особливо доречна за помітного вироблення поверхні циліндра, появи задирів, пошкодження поршня, зношення канавок під кільця або втрати компресії, пов’язаної зі станом ЦПГ.

Як перевірити сумісність

Основні орієнтири для вибору цієї поршневої групи — модель двигуна 152FMH, виконання Active 110 і діаметр 52,4 мм. Назви мопеда недостатньо: на техніці однієї серії можуть використовуватися різні двигуни або раніше встановлені ремонтні деталі. До розбирання потрібно перевірити код двигуна, а після зняття старої ЦПГ зіставити діаметр циліндра та поршня, висоту циліндрового блока, розташування шпильок і каналів, форму посадкових поверхонь, розміри поршневого пальця та конфігурацію прокладок.

Діаметр 52,4 мм має відповідати потрібному виконанню двигуна. Не варто вибирати комплект лише за приблизним об’ємом 110 см³: близькі за призначенням горизонтальні мотори відрізняються геометрією циліндра, пальцем і посадкою в картер. Якщо двигун уже ремонтували, додатково перевіряють, чи не були замінені картер, головка циліндра або колінчастий вал деталями іншого виконання.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням очищають привалкові поверхні картера та головки від залишків попередніх прокладок, перевіряють площини, шпильки й стан головки циліндра. Поршневі кільця встановлюють у призначені для них канавки з правильним розташуванням замків. Поршень орієнтують відповідно до конструкції двигуна, палець фіксують стопорними кільцями та перевіряють, щоб кожне кільце повністю ввійшло у свою канавку. Циліндр монтують обережно, не пошкоджуючи крайки кілець.

Кріплення головки затягують рівномірно у визначеній послідовності та з моментом, установленим для конкретної версії двигуна. Після складання колінчастий вал прокручують вручну, перевіряючи вільний рух поршня та відсутність механічного упору. Під час першого запуску контролюють герметичність з’єднань, сторонні звуки й стабільність роботи. Точні монтажні зазори, положення кілець і режим початкової експлуатації визначають за технічною документацією двигуна 152FMH.

ЦПГ GONGYU підходить для планового відновлення Active 110 та ремонту після пошкодження циліндра або поршня. Точне зіставлення геометрії зі знятими деталями допомагає уникнути несумісності та скласти двигун без перероблення посадкових місць.