ЦПГ GONGYU 4T CG250 Ø67 мм, палець 16 мм, h-79, водяне охолодження

Циліндро-поршнева група GONGYU для двигуна CG250

Комплект призначений для ремонту чотиритактного двигуна CG250 з водяним охолодженням. Циліндр, поршень і кільця разом утворюють камеру, у якій стискається паливоповітряна суміш, а тиск газів перетворюється на рух поршня. Справний стан цих деталей безпосередньо пов’язаний із компресією, упевненим запуском двигуна, витратою мастила та відсутністю стороннього стуку в циліндрі.

Основні параметри ЦПГ — діаметр 67 мм, діаметр поршневого пальця 16 мм і позначення висоти h-79. Вони потрібні для точного добору, адже зовні подібні двигуни й циліндри можуть відрізнятися посадковою частиною, розташуванням кріпильних отворів, каналами охолодження та геометрією поршня. Під час вибору потрібно враховувати не лише позначення CG250, а й фактичну модифікацію встановленого двигуна.

Склад і призначення деталей

До комплекту входять циліндр, поршень, набір поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки. Також передбачено два невеликі ущільнення клапанів. Такий набір дає змогу замінити взаємопов’язані деталі верхньої частини двигуна в разі зношення циліндра або поршня, пошкодження кілець, появи задирів чи зниження компресії.

• Циліндр діаметром 67 мм спрямовує рух поршня та розрахований на двигун із водяним охолодженням.
• Поршень сприймає тиск газів і через палець передає зусилля на шатун.
• Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, допомагають зберігати компресію та контролювати мастило на стінці циліндра.
• Палець діаметром 16 мм і стопорні кільця забезпечують з’єднання поршня із шатуном та його фіксацію.
• Прокладки використовуються під час складання з’єднань циліндра з картером і головкою.

Що перевірити перед купівлею

Позначення CG250 саме по собі не виключає відмінностей між версіями моторів. До замовлення виміряйте діаметр старого циліндра й поршневого пальця, зіставте параметр h-79, форму основи циліндра, кількість і розташування шпильок, контури прокладок, канали охолодження та положення патрубка. Окремо порівняйте днище поршня, розташування клапанних виїмок і спосіб його з’єднання із шатуном. Якщо хоча б одна із цих ознак відрізняється, встановлювати комплект без додаткової перевірки не варто.

ЦПГ добирають для двигуна з водяним охолодженням: її не можна підміняти зовні подібною версією для повітряного охолодження. Перед розбиранням доцільно визначити причину несправності. Зниження компресії може бути пов’язане не лише з циліндром і кільцями, а й із клапанами або прокладкою головки. Задири потребують перевірки системи змащення та стану шатуна, а сліди перегрівання — діагностики всієї системи охолодження. Усунення першопричини допомагає запобігти повторному пошкодженню нових деталей.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж ЦПГ потребує розбирання верхньої частини двигуна й точного дотримання порядку складання. Перед установленням очищають сполучні поверхні, перевіряють шатун і посадку пальця, вимірюють проміжки та переконуються, що поршень вільно рухається в циліндрі. Кільця встановлюють із правильною орієнтацією та розташуванням замків, а палець фіксують стопорними кільцями у призначених для них канавках.

Кріплення головки й циліндра затягують у послідовності та з моментом, указаними виробником конкретного двигуна. Після складання відновлюють контур охолодження, заповнюють його відповідною охолоджувальною рідиною, видаляють повітря та перевіряють з’єднання на витоки. Перший запуск виконують із контролем сторонніх звуків, температури й герметичності. Професійне встановлення особливо важливе, якщо попередню ЦПГ було пошкоджено через перегрівання, нестачу мастила або механічне заклинювання.

Комплект GONGYU підходить для планового відновлення та ремонту чотиритактного CG250 за умови повного збігу розмірів і конструкції. Ретельне порівняння зі знятими деталями до початку робіт зменшує ризик помилки та дає змогу заздалегідь переконатися, що циліндр, поршень, палець і прокладки відповідають конкретній версії двигуна.