ЦПГ GONGYU 4T CG175 Ø62 мм, палець 15 мм, h 72,4 мм, водяне охолодження

Циліндро-поршнева група GONGYU для CG175

Комплект призначений для ремонту чотиритактного двигуна CG175 із водяним охолодженням. Циліндр і поршень утворюють основну пару камери згоряння: поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і передає створене під час згоряння зусилля через палець та шатун на колінчастий вал. Від стану й правильного добору цієї пари залежать компресія, упевнений запуск двигуна, стабільна тяга та витрата моторної оливи.

Головні розмірні орієнтири цієї модифікації — діаметр циліндра 62 мм, діаметр поршневого пальця 15 мм і висотний параметр 72,4 мм. Виконання розраховане на двигун CG175 об'ємом 175 см³ і належить до версії з водяним охолодженням. Канали циліндра під'єднуються до контуру циркуляції охолоджувальної рідини, тому цей варіант слід установлювати лише замість деталі з відповідною конструкцією охолодження. ЦПГ зі схожим діаметром, але іншою висотою, розташуванням кріпильних отворів або конфігурацією каналів не є автоматичною заміною.

Основні параметри

• Тип двигуна: чотиритактний CG175.
• Робочий об'єм сумісного двигуна: 175 см³.
• Діаметр циліндра: 62 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Висотний параметр: 72,4 мм.
• Охолодження: водяне.
• Марка: GONGYU.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Установлення нової циліндро-поршневої групи актуальне в разі зниження компресії, ускладненого запуску, помітної витрати оливи, димності, стороннього стукоту або втрати тяги, якщо діагностика пов'язує ці прояви зі зношенням циліндра, поршня чи кілець. Підставою для ремонту також є задири на сполучених поверхнях, пошкодження поршня, зношення канавок під кільця та вихід геометрії циліндра за допустимі межі. Остаточне рішення приймають після розбирання й вимірювання деталей: подібні ознаки можуть бути спричинені клапанним механізмом, системою живлення або іншими частинами двигуна.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням потрібно зіставити позначення двигуна CG175, чотиритактне виконання та тип охолодження. Далі порівнюють діаметр циліндра 62 мм, палець 15 мм і параметр h 72,4 мм зі знятою ЦПГ. Додатково перевіряють загальну геометрію циліндра, міжцентрові відстані кріплення, форму основи й верхньої площини, розташування мастильних та охолоджувальних проходів, а також конфігурацію під'єднання до системи охолодження. Назви мотоцикла або заявленого об'єму недостатньо: у техніці однієї серії можуть використовуватися різні версії двигуна.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні після перевірки шатуна, посадки поршневого пальця та стану сполучуваних площин. Залишки старих прокладок видаляють без пошкодження поверхонь, а канали мащення й охолодження очищають від забруднень. Поршневі кільця встановлюють з урахуванням їхнього призначення та орієнтації; замки розводять відповідно до вимог настанови для конкретного двигуна. Перед складанням поверхні тертя змащують моторною оливою, палець фіксують стопорними кільцями та перевіряють, чи повністю фіксатори ввійшли в канавки.

Після встановлення перевіряють вільне переміщення поршня, правильність фаз газорозподілу, герметичність з'єднань і заповнення контуру охолоджувальною рідиною. Перший запуск проводять лише після контрольного прокручування двигуна та перевірки подавання оливи. Помірний режим у початковий період допомагає новим сполученим поверхням припрацюватися без різкого теплового й механічного навантаження. Точний добір за трьома розмірами та конструкцією водяного охолодження дає змогу використовувати цю ЦПГ GONGYU як основу повноцінного ремонту двигуна CG175.