Циліндро-поршнева група JIN 4T CB125 Ø56,5 мм

ЦПГ JIN для чотиритактного двигуна CB125

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини чотиритактних двигунів сімейства CB125 із діаметром циліндра 56,5 мм. Він об’єднує основні деталі, які формують камеру згоряння, забезпечують рух поршня та ущільнення між поршнем і стінкою циліндра. Така заміна актуальна в разі зношення циліндра, пошкодження поршня або кілець, зниження компресії, ускладненого запуску, стороннього механічного шуму та підвищеної витрати мастила. Перед замовленням потрібно визначити причину несправності й переконатися, що інші деталі двигуна придатні до подальшої роботи.

Поршень сприймає тиск газів після згоряння суміші та через палець передає зусилля на шатун. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, беруть участь у відведенні тепла та контролюють кількість мастила на стінці циліндра. Стан цих деталей безпосередньо пов’язаний із компресією, стабільністю запуску та роботою двигуна під навантаженням. Новий комплект дає змогу замінити взаємопов’язані компоненти одночасно, не залишаючи в парі зношений циліндр або старі кільця.

Склад та особливості конструкції

• Циліндр із зовнішніми ребрами: збільшена поверхня корпусу допомагає відводити тепло у двигуні з повітряним охолодженням.
• Поршень діаметром 56,5 мм: відповідає заявленому розміру цієї версії ЦПГ CB125.
• Поршневі кільця: ущільнюють поршень у циліндрі та беруть участь у регулюванні мастильної плівки.
• Поршневий палець діаметром 15 мм і стопорні кільця: призначені для з’єднання поршня з верхньою головкою шатуна та фіксації пальця.
• Прокладки циліндра: застосовуються під час складання сполучених частин двигуна.

ЦПГ розрахована на чотиритактну конфігурацію CB125 із верхнім розподільним механізмом і ланцюговим приводом розподілу. Для цієї деталі заявлена сумісність із низкою китайських мотоциклів і моделей на базі близьких двигунів: Honda CB125, Kymco Pulsar 125, Lifan LF125, Shineray XY125GY-6, Viper ZS125A та ZS150J, Zongshen ZS125, ZUBR 125ZH. Назва моделі сама по собі не підтверджує однакову конструкцію двигуна: виробники техніки могли встановлювати різні модифікації моторів.

Як перевірити сумісність

Під час добору зіставте старий циліндр і поршень із новою ЦПГ. Основні контрольні параметри — діаметр 56,5 мм, поршневий палець 15 мм, чотиритактна схема CB, розташування отворів під шпильки, канал приводу розподілу, форма основи циліндра та конфігурація прокладок. Також порівняйте загальну й посадкову висоту циліндра, форму днища поршня, положення клапанних вибірок і спосіб установлення натягувача ланцюга. Навіть невелика відмінність у цих місцях може завадити складанню або змінити взаємне положення поршня, головки та клапанів.

Якщо старий циліндр має задири або помітний виробіток, потрібно перевірити стан поршня, кілець і шатуна. У разі пошкодження днища поршня слід з’ясувати причину перегрівання, неправильного налаштування суміші, порушення фаз або контакту з клапанами. Просте встановлення нової ЦПГ без усунення початкової несправності може призвести до повторного пошкодження.

Установлення та перший запуск

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні після перевірки колінчастого механізму, головки циліндра, клапанів, ланцюга та натягувача. Перед складанням очищають привалкові поверхні, перевіряють вільний рух кілець у канавках, напрямок установлення поршня та надійність фіксації пальця. Кільця розташовують відповідно до їхнього призначення й вимог ремонтної документації конкретного двигуна. Кріплення затягують у визначеній послідовності та з моментом, установленим виробником мотора; універсальне значення для різних версій CB125 застосовувати не можна.

Після складання необхідно перевірити фази газорозподілу, натяг ланцюга, подавання мастила та відсутність стороннього контакту під час ручного прокручування колінвала. Перший запуск проводять із контролем герметичності з’єднань і характеру роботи двигуна. ЦПГ JIN Ø56,5 мм підходить для планового відновлення відповідного мотора CB125, коли розміри, посадкові точки та конструкція старих деталей повністю збігаються.