ЦПГ 4T CB125 Ø56,5 мм, палець 15 мм, h 68,5 мм

Циліндро-поршнева група 4T CB125 Ø56,5 мм

Комплект призначений для відновлення циліндро-поршневої частини чотиритактного двигуна типу CB125. Основні параметри для підбору: діаметр циліндра 56,5 мм, діаметр поршневого пальця 15 мм і висота h 68,5 мм. ЦПГ застосовують під час ремонту двигуна, коли зношення циліндра, поршня або кілець спричиняє зниження компресії, ускладнений запуск, втрату тяги, підвищену витрату мастила чи сторонній шум.

Призначення та будова

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець на шатун. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, допомагають утримувати компресію та контролювати мастило на робочій поверхні. Тому стан і геометрична відповідність деталей ЦПГ безпосередньо впливають на запуск, стабільність роботи та тягові характеристики двигуна.

Циліндр має зовнішні охолоджувальні ребра, які збільшують площу відведення тепла за повітряного охолодження. До комплекту входять циліндр, поршень, набір поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки. Такий склад дає змогу замінити основні сполучені деталі однієї групи, не залишаючи в новому циліндрі зношений поршень або старі кільця.

Що перевірити перед вибором

Позначення CB125 та об’єм 125 см³ самі по собі не підтверджують відповідність усім версіям двигуна. У моторів одного класу можуть відрізнятися висота циліндра, розташування шпильок, форма основи, канал приводу газорозподілу, конфігурація головки та розміри поршневого пальця. Перед замовленням потрібно зіставити демонтовану ЦПГ із параметрами та геометрією цього комплекту.

• Діаметр циліндра: 56,5 мм. Зіставте його з фактичним розміром штатної деталі та ремонтною конфігурацією двигуна.
• Поршневий палець: 15 мм. Він має відповідати отвору поршня та верхній головці шатуна.
• Висота h: 68,5 мм. Різниця у висоті змінює посадку циліндра та положення поршня відносно головки.
• Тип двигуна: чотиритактне виконання CB125. Не варто підбирати комплект лише за заявленим об’ємом мотоцикла.
• Посадкова геометрія: порівняйте контур основи, отвори під шпильки, розташування технологічних прорізів і площину з’єднання з головкою.

Якщо двигун раніше розточували, ремонтували із застосуванням деталей іншого розміру або складали з компонентів різних модифікацій, орієнтуватися потрібно на фактичні вимірювання. Діаметр 56,5 мм не можна замінювати близьким значенням, а палець 15 мм має збігатися точно. Також перевірте стан шатуна та відсутність неприпустимого люфту в місці встановлення пальця: нова ЦПГ не усуває зношення кривошипно-шатунного механізму.

Установлення та введення в роботу

Монтаж виконують на чистому двигуні після видалення залишків старих прокладок і забруднень зі сполучних площин. До складання перевіряють стан шпильок, головки циліндра, механізму газорозподілу та посадки поршневого пальця. Кільця встановлюють у передбачені канавки з правильною орієнтацією та розташуванням замків відповідно до настанов для конкретного двигуна. Робочу поверхню циліндра, поршень і палець перед складанням змащують моторною оливою.

Стопорні кільця пальця мають повністю ввійти у свої канавки. Головку затягують у визначеній виробником послідовності та з потрібним моментом, щоб не спричинити перекіс і порушення герметичності. Після складання необхідно перевірити фази газорозподілу, клапанні проміжки та вільне обертання колінчастого вала вручну. Перший запуск виконують лише після перевірки рівня оливи та правильності всіх з’єднань.

ЦПГ CB125 із розміром Ø56,5 мм, пальцем 15 мм і висотою h 68,5 мм підходить для планового капітального ремонту та відновлення двигуна після зношення або пошкодження деталей циліндрової групи. Точне зіставлення розмірів і посадкової форми з демонтованим комплектом допомагає уникнути несумісності та забезпечити коректну роботу двигуна після складання.