Поршень SEE Yamaha JOG 65, +0,25, Ø44,25 мм, палець 10 мм, 2JA/3KJ

Ремонтний поршень SEE для Yamaha JOG 65

Поршень призначений для двотактних скутерів Yamaha JOG із модифікаціями двигуна 2JA та 3KJ. Діаметр 44,25 мм відповідає першому ремонтному розміру +0,25 мм, а отвір розрахований на поршневий палець діаметром 10 мм. Деталь застосовують під час відновлення циліндро-поршневої групи двигуна об'ємом 65 см³, коли циліндр оброблений під цей ремонтний розмір і встановлення стандартного поршня вже не забезпечує потрібного сполучення деталей.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів після займання паливної суміші та через палець і шатун передає зусилля на колінчастий вал. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, тому стан поверхні циліндра, правильний робочий зазор і посадка кілець безпосередньо пов'язані з компресією, запуском та стабільною роботою мотора. Заміна актуальна за наявності зношення спідниці й канавок, пошкодження днища, задирів або під час ремонту зношеного циліндра.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи двотактного скутерного двигуна.
• Сумісність: Yamaha JOG 65, модифікації 2JA та 3KJ.
• Діаметр поршня: 44,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм, перший ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Робочий об'єм: 65 см³.
• Марка виробу: SEE.
• Склад набору: поршень, поршневі кільця, палець і стопорні кільця.

Як правильно підібрати поршень

Позначень JOG, 2JA або 3KJ недостатньо для вибору: перед замовленням потрібно зіставити діаметр циліндра після оброблення, необхідний ремонтний розмір і діаметр пальця. Значення 44,25 мм розраховане саме на циліндр, підготовлений під перший ремонт. Якщо циліндр зберіг стандартний розмір або вже розточений під наступний ремонт, цей поршень не забезпечить правильної посадки.

Циліндр вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, щоб визначити фактичний діаметр, конусність та овальність. Розмір поршня перевіряють мікрометром у визначеній виробником зоні спідниці, після чого розраховують робочий зазор за сервісними даними конкретного двигуна. Не варто підбирати поршень лише за приблизним вимірюванням штангенциркулем або заявленим об'ємом скутера. Також потрібно порівняти розташування вікна та загальну конфігурацію старої деталі, переконатися у відповідності пальця 10 мм і перевірити стан верхньої головки шатуна та її підшипника.

Підготовка та встановлення

До складання циліндр очищають після розточування або хонінгування та перевіряють його поверхню на глибокі риски й пошкодження. Кільця попередньо встановлюють у циліндр для контролю проміжку в замку, а потім розміщують у відповідних канавках поршня без надмірного розведення. Палець, підшипник, кільцеві канавки та спідницю перед монтажем змащують оливою для двотактного двигуна.

Стопорні кільця мають повністю сісти у свої канавки; відкритий простір картера під час монтажу закривають чистою серветкою, щоб дрібні деталі не потрапили всередину. Напрямок поршня та розташування кілець визначають за конструктивними мітками й вимогами двигуна. Після встановлення циліндра перевіряють вільний рух поршня ручним прокручуванням колінчастого вала. Такий порядок дає змогу вчасно виявити перекіс, неправильну посадку кільця або невідповідність деталей до першого запуску.

Цей поршень обирають для планового ремонту Yamaha JOG 65 із двигуном 2JA або 3KJ після точного вимірювання та підготовки циліндра під Ø44,25 мм. Збіг моделі, ремонтного діаметра й пальця 10 мм є обов'язковою умовою коректного складання.