Поршень SEE Yamaha JOG 65, +0,25, Ø44,25 мм, палец 10 мм, 2JA/3KJ

Ремонтный поршень SEE для Yamaha JOG 65

Поршень предназначен для двухтактных скутеров Yamaha JOG с модификациями двигателя 2JA и 3KJ. Диаметр 44,25 мм соответствует первому ремонтному размеру +0,25 мм, а отверстие рассчитано на поршневой палец диаметром 10 мм. Деталь применяется при восстановлении цилиндро-поршневой группы двигателя объемом 65 см³, когда цилиндр обработан под этот ремонтный размер и установка стандартного поршня уже не обеспечивает требуемого сопряжения.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов после воспламенения топливной смеси и через палец и шатун передает усилие на коленчатый вал. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, поэтому состояние поверхности цилиндра, правильный рабочий зазор и посадка колец непосредственно связаны с компрессией, запуском и устойчивой работой мотора. Замена актуальна при износе юбки и канавок, повреждении днища, задирах либо ремонте изношенного цилиндра.

Основные параметры

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой группы двухтактного скутерного двигателя.
• Совместимость: Yamaha JOG 65, модификации 2JA и 3KJ.
• Диаметр поршня: 44,25 мм.
• Ремонтный размер: +0,25 мм, первый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Рабочий объем: 65 см³.
• Марка изделия: SEE.
• Состав набора: поршень, поршневые кольца, палец и стопорные кольца.

Как правильно подобрать поршень

Обозначения JOG, 2JA или 3KJ сами по себе недостаточны для выбора: перед заказом необходимо сопоставить диаметр цилиндра после обработки, требуемый ремонтный размер и диаметр пальца. Значение 44,25 мм рассчитано именно на цилиндр, подготовленный под первый ремонт. Если цилиндр сохранил стандартный размер либо уже расточен под следующий ремонт, такой поршень не обеспечит правильную посадку.

Цилиндр измеряют нутромером в нескольких поясах и направлениях, чтобы определить фактический диаметр, конусность и овальность. Размер поршня проверяют микрометром в установленной производителем зоне юбки, после чего рассчитывают рабочий зазор по сервисным данным конкретного двигателя. Нельзя подбирать поршень только по приблизительному измерению штангенциркулем или по заявленному объему скутера. Также следует сравнить положение окна и общую конфигурацию старой детали, убедиться в соответствии пальца 10 мм и проверить состояние верхней головки шатуна и ее подшипника.

Подготовка и установка

До сборки цилиндр очищают после расточки или хонингования и проверяют его поверхность на глубокие риски и повреждения. Кольца предварительно устанавливают в цилиндр для контроля зазора в замке, затем размещают в соответствующих канавках поршня без чрезмерного разведения. Палец, подшипник, кольцевые канавки и юбку перед монтажом смазывают маслом для двухтактного двигателя.

Стопорные кольца должны полностью сесть в свои канавки; открытое пространство картера во время монтажа закрывают чистой салфеткой, чтобы мелкие детали не попали внутрь. Направление поршня и расположение колец определяют по конструктивным меткам и требованиям двигателя. После установки цилиндра проверяют свободное перемещение поршня ручным проворачиванием коленчатого вала. Такой порядок помогает вовремя обнаружить перекос, неправильную посадку кольца или несоответствие деталей до первого запуска.

Этот поршень выбирают для планового ремонта Yamaha JOG 65 с двигателем 2JA или 3KJ после точного промера и подготовки цилиндра под Ø44,25 мм. Совпадение модели, ремонтного диаметра и пальца 10 мм является обязательным условием корректной сборки.