Поршень Suzuki AD 50 ремонтний +2,00, Ø43,00 мм

Ремонтний поршень Suzuki AD 50 Ø43,00 мм

Поршень призначений для ремонту двотактного двигуна скутера Suzuki AD 50 / Address 50 з повітряним охолодженням. Діаметр 43,00 мм відповідає ремонтному збільшенню +2,00 мм порівняно з базовим розміром 41,00 мм. Таку деталь установлюють не замість стандартного поршня без попередньої перевірки, а після вимірювання циліндра та його обробки під відповідний ремонтний розмір.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець на шатун. Від правильного поєднання діаметра поршня, стану циліндра та монтажного зазору залежать компресія, запуск двигуна і стабільність його роботи. Розмір Ø43,00 мм дає змогу відновити циліндр, у якому зношення або пошкодження вже неможливо усунути обробкою під менший ремонтний ступінь.

Конструкція та комплект

До набору входять поршень, два поршневі кільця, розширювальне кільце, поршневий палець діаметром 10 мм і два стопорні кільця пальця. На спідниці поршня передбачене бічне вікно. Під час підбору його форму та розташування потрібно зіставити зі старою деталлю: у двотактному двигуні конфігурація спідниці, вікон і фіксаторів кілець пов’язана з розміщенням каналів циліндра.

• Діаметр поршня: 43,00 мм.
• Ремонтне збільшення: +2,00 мм.
• Діаметр пальця: 10 мм.
• Тип двигуна: двотактний, із повітряним охолодженням.
• Застосування: Suzuki AD 50 / Address 50 за умови збігу виконання двигуна та всіх установних розмірів.

Практичні переваги

• Ремонтний діаметр 43,00 мм дає можливість використати підготовлений циліндр після розточування, коли стандартний поршень уже не забезпечує потрібного спряження деталей.
• Поршень, кільця, палець і стопорні кільця зібрані в одному наборі, тому основні деталі для монтажу узгоджені за призначенням і не потребують окремого підбору за номінальним діаметром.
• Два компресійні кільця забезпечують передбачене цією конструкцією ущільнення між поршнем і стінкою циліндра після правильної обробки та складання.

Що перевірити перед придбанням

Позначення моделі скутера саме по собі недостатнє для безпомилкового вибору: у техніці різних років та виконань можуть застосовуватися відмінні варіанти двигуна. Спочатку вимірюють циліндр і визначають, чи допускає він обробку саме під 43,00 мм. Потім порівнюють зі знятим поршнем діаметр пальця, загальну висоту, відстань від осі пальця до днища, форму днища та спідниці, розташування бічного вікна, кількість і положення канавок для кілець. Якщо циліндр уже має розмір 43,00 мм, його фактичний стан однаково оцінюють вимірювальним інструментом, адже новий поршень не можна обирати лише за заявленим діаметром старої деталі.

Установлення після ремонту циліндра

Фінішний розмір циліндра та робочий зазор задають за результатами вимірювання конкретного поршня до завершальної обробки. Перед складанням перевіряють поверхню циліндра, зазор кілець у замках і вільний рух кілець у канавках. Поршневий палець установлюють без ударного навантаження, а стопорні кільця повністю заводять у їхні посадкові канавки. Орієнтацію поршня визначають за конструкцією знятої деталі та вимогами до конкретного двигуна: бічне вікно і замки кілець не повинні розташовуватися довільно відносно каналів циліндра.

Цей поршень підходить для капітального ремонту циліндро-поршневої групи Suzuki AD 50, коли майстер уже обрав ремонтний ступінь +2,00 мм і готує циліндр під діаметр 43,00 мм. Точне вимірювання до придбання та професійна обробка циліндра допомагають отримати правильну посадку, відновити компресію й уникнути повторного розбирання двигуна через помилково обраний розмір.