Поршень Suzuki AD 50 ремонтный +2,00, Ø43,00 мм

Ремонтный поршень Suzuki AD 50 Ø43,00 мм

Поршень предназначен для ремонта двухтактного двигателя скутера Suzuki AD 50 / Address 50 с воздушным охлаждением. Диаметр 43,00 мм соответствует ремонтному увеличению +2,00 мм относительно базового размера 41,00 мм. Такая деталь применяется не вместо стандартного поршня без предварительной проверки, а после измерения цилиндра и его обработки под соответствующий ремонтный размер.

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, сжимает топливовоздушную смесь и передает усилие через палец на шатун. От правильного сочетания диаметра поршня, состояния цилиндра и монтажного зазора зависят компрессия, запуск двигателя и стабильность его работы. Размер Ø43,00 мм позволяет восстановить цилиндр, в котором износ или повреждения уже нельзя устранить обработкой под меньшую ремонтную ступень.

Конструкция и комплект

В набор входят поршень, два поршневых кольца, расширительное кольцо, поршневой палец диаметром 10 мм и два стопорных кольца пальца. На юбке поршня предусмотрено боковое окно. При подборе его форму и расположение необходимо сопоставить со старой деталью: для двухтактного двигателя конфигурация юбки, окон и фиксаторов колец связана с расположением каналов цилиндра.

• Диаметр поршня: 43,00 мм.
• Ремонтное увеличение: +2,00 мм.
• Диаметр пальца: 10 мм.
• Тип двигателя: двухтактный, с воздушным охлаждением.
• Применение: Suzuki AD 50 / Address 50 при совпадении исполнения двигателя и всех установочных размеров.

Практические преимущества

• Ремонтный диаметр 43,00 мм дает возможность использовать подготовленный цилиндр после расточки, когда установка стандартного поршня уже не обеспечивает требуемого сопряжения.
• Поршень, кольца, палец и стопорные кольца собраны в одном наборе, поэтому основные детали для монтажа согласованы по назначению и не требуют отдельного подбора по номинальному диаметру.
• Два компрессионных кольца обеспечивают предусмотренное для этой конструкции уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра после правильной обработки и сборки.

Что проверить перед покупкой

Обозначение модели скутера само по себе недостаточно для безошибочного выбора: у техники разных годов и исполнений могут применяться отличающиеся варианты двигателя. Сначала измеряют цилиндр и определяют, допускает ли он обработку именно под 43,00 мм. Затем сравнивают со снятым поршнем диаметр пальца, общую высоту, расстояние от оси пальца до днища, форму днища и юбки, расположение бокового окна, количество и положение канавок под кольца. Если цилиндр уже имеет размер 43,00 мм, его фактическое состояние все равно оценивают измерительным инструментом, поскольку новый поршень нельзя выбирать только по заявленному диаметру старой детали.

Установка после ремонта цилиндра

Финишный размер цилиндра и рабочий зазор задают по результатам измерения конкретного поршня до окончательной обработки. Перед сборкой проверяют поверхность цилиндра, зазор колец в замках и свободное перемещение колец в канавках. Поршневой палец устанавливают без ударной нагрузки, а стопорные кольца полностью заводят в их посадочные канавки. Ориентацию поршня определяют по конструкции снятой детали и требованиям к конкретному двигателю: боковое окно и замки колец не должны располагаться произвольно относительно каналов цилиндра.

Этот поршень подходит для капитального ремонта цилиндро-поршневой группы Suzuki AD 50, когда мастер уже выбрал ремонтную ступень +2,00 мм и готовит цилиндр под диаметр 43,00 мм. Точное измерение до покупки и профессиональная обработка цилиндра помогают получить корректную посадку, восстановить компрессию и избежать повторной разборки двигателя из-за ошибочно выбранного размера.