Патрон лампи фари P15D-25-3, 3 вуса, mod:2 FLASH-249

Патрон лампи фари P15D-25-3, 3 вуса, mod:2

Патрон призначений для встановлення лампи з цоколем P15D-25-3 у фару мопеда, скутера або іншої мототехніки з відповідним посадковим стандартом. Він утримує лампу в заданому положенні та з’єднує її контакти з проводкою головного світла. Деталь використовують під час ремонту фари, коли попередній тримач деформований, пошкоджений при розбиранні, має ослаблені контакти або вже не забезпечує надійної посадки лампи.

Конструкція складається з циліндричної металевої частини, посадкового фланця з трьома фіксувальними виступами та трьох кольорових проводів із контактними наконечниками. Ділянка проводів біля корпусу закрита спільною захисною оболонкою. Таке виконання дає змогу замінити патрон разом із приєднаними виводами, не залишаючи зношені чи пошкоджені з’єднання старої деталі. Позначення mod:2 стосується варіанта виконання товару, тому його потрібно враховувати під час порівняння зі встановленим патроном.

Що перевірити під час підбору

Головний критерій сумісності — тип цоколя лампи P15D-25-3. Схожі лампи та патрони сімейства P15d можуть відрізнятися розташуванням фіксувальних виступів, контактною частиною й орієнтацією у фарі, тому збігу лише за зовнішнім діаметром недостатньо. Перед придбанням порівняйте стару й нову деталі за геометрією посадкового фланця, кількістю та положенням трьох виступів, формою циліндричного корпусу, числом проводів і типом наконечників.

• Стандарт лампи: патрон підбирають для цоколя P15D-25-3.
• Фіксація: посадкова частина має виконання з трьома виступами.
• Підключення: передбачено три окремі проводи зі встановленими контактними наконечниками.
• Варіант деталі: під час заміни необхідно врахувати позначення mod:2 і форму попереднього патрона.
• Місце монтажу: деталь розташовується всередині корпусу фари, тому слід зіставити вільний простір і напрямок виходу проводів.

Назва моделі мопеда сама по собі не забезпечує точного підбору: на техніці однієї серії можуть використовуватися різні фари або раніше замінені світлові прилади. Надійніше орієнтуватися на цоколь фактично встановленої лампи та конструкцію демонтованого патрона. Якщо старого тримача немає, потрібно перевірити посадкове місце у фарі, розташування пазів і схему штатної проводки.

Встановлення та підключення

Перед початком робіт живлення бортової мережі вимикають, після чого відкривають доступ до внутрішньої частини фари та фіксують призначення проводів попереднього патрона. Нову деталь встановлюють без перекосу: три виступи мають увійти у відповідні місця, а лампа — зайняти штатне положення без люфту. Проводи приєднують за схемою конкретної фари, а не лише за збігом кольорів, адже кольорове позначення на різних моделях мототехніки може відрізнятися.

Контактні наконечники потрібно з’єднати щільно та розмістити так, щоб їх не затискав корпус, відбивач або кріплення. Захисну оболонку укладають без різких перегинів і натягу біля патрона. Після складання перевіряють надійність фіксації лампи та роботу передбачених режимів світла. Якщо контакти нагрівалися, окислилися чи оплавилися, одночасно оглядають відповідну частину проводки та саму лампу: встановлення нового патрона не усуває пошкоджень сусідніх деталей.

Коли потрібна заміна

Підставою для ремонту можуть бути періодичне зникнення світла під час вібрації, послаблена посадка лампи, пошкодження виводів, сліди перегрівання або неможливість надійно закріпити цоколь. Патрон P15D-25-3 mod:2 дає змогу відновити штатне положення лампи за умови повного збігу посадки та підключення. Ретельне порівняння перед монтажем допомагає уникнути перекосу лампи, нестабільного контакту й повторного розбирання фари.