Вісь переднього колеса CG125 4T MOZBA, L195 мм, Ø12 мм

Вісь переднього колеса CG125 4T MOZBA

Вісь MOZBA призначена для встановлення переднього колеса на мотоцикли сімейства CG125 із чотиритактним двигуном об’ємом 125 см³. Вона проходить крізь маточину та кріплення передньої вилки й утримує колесо в положенні, передбаченому конструкцією. Деталь підходить для ремонтної заміни штатної передньої осі, якщо стара вісь зігнута, має задирки, пошкоджену різьбу або вже не дає змоги надійно зафіксувати вузол.

Розміри та добір

Довжина осі становить 195 мм, діаметр — 12 мм. Перед замовленням обов’язково порівняйте ці параметри зі знятою деталлю. Для правильного добору мають значення не лише загальна довжина та діаметр: зіставте робочу довжину, розташування і стан різьбової частини, а також посадку осі у кріпленнях вилки, маточині та дистанційних втулках. Якщо в конструкції переднього колеса є привод спідометра, перевірте його положення у складеному вузлі.

Позначення CG125 використовують різні виробники, а самі мотоцикли мають кілька варіантів виконання. Через це збіг моделі ще не означає, що деталь можна встановити без перевірки. Найточніше рішення — порівняти геометрію нової осі зі штатною та переконатися, що всі сполучені елементи стають на свої місця без зміщення чи примусового припасування.

Робота у вузлі переднього колеса

Вісь встановлюється разом із маточиною, підшипниками, дистанційними втулками та штатним кріпленням. За відповідності розмірів вона допомагає правильно розташувати переднє колесо між кріпленнями вилки та зафіксувати зібраний вузол. Заміна потрібна не лише в разі помітного вигину: підставою для ремонту також є пошкоджена різьба, задирки на поверхні або люфт у з’єднанні.

Оглядаючи демонтовану вісь, перевірте всю її робочу поверхню та різьбову частину. Одночасно оцініть стан втулок і посадкових місць. Якщо у з’єднанні вже виник люфт або колесо стояло з перекосом, до складання слід перевірити всі взаємодіючі деталі, адже нова вісь працює як частина єдиного вузла.

Сумісність

Вісь розглядають для встановлення на Honda CG125, Kymco Pulsar S, Lifan LF125, Loncin LX125-55C, LX125-71 (CG125), LX125-71A та LX125-72, Viper V125S Safari, Zongshen ZS125 і ZUBR 125ZH. Цей перелік допомагає звузити добір, однак остаточне рішення приймайте за розмірами та геометрією осі, встановленої на конкретній модифікації мотоцикла.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем очистьте посадкові поверхні й порівняйте нову вісь зі старою за довжиною, діаметром і розташуванням різьби. Огляньте маточину, підшипники, дистанційні втулки та кріплення вилки. Колесо має встановлюватися рівно, а всі складові вузла — займати передбачене для них положення.

Не намагайтеся компенсувати невідповідність розмірів додатковими шайбами, втулками іншого розміру або примусовим установленням. Таке припасування не замінює правильного добору осі. Після складання переконайтеся, що у з’єднанні немає люфту, колесо перебуває у штатному положенні та вільно обертається. Остаточну перевірку й обслуговування виконуйте відповідно до регламенту конкретної моделі мотоцикла.