Поршень 4T CB145 STD Ø61,0 у зборі GONGYU (р-15)

Поршень GONGYU для чотиритактного двигуна CB145 має стандартний розмір STD, позначення діаметра Ø61,0 та індекс р-15. До комплекту входять поршень, поршневі кільця з розширювачем оливознімного кільця, палець і два стопорні кільця пальця. Комплект потрібен для ремонту циліндро-поршневої групи, якщо зношений або пошкоджений поршень уже не дозволяє обмежитися заміною кілець.

Як працює поршень

Рухаючись у циліндрі, поршень стискає суміш і через палець передає зусилля від тиску газів на шатун. Компресійні кільця допомагають утримувати тиск у камері згоряння, а оливознімне прибирає надлишок оливи зі стінки циліндра. Зношення спідниці, канавок або кілець позначається на компресії, витраті оливи та роботі двигуна під навантаженням.

У верхній частині поршня є канавки для кілець, а на днищі — заглиблення. Їхня форма та розташування мають значення для підбору, оскільки впливають на зазори до деталей головки циліндра. Палець утворює з'єднання з шатуном. Два стопорні кільця фіксують його з боків і перешкоджають осьовому зміщенню.

Ознаки зношення

Поршневу групу перевіряють, коли двигун втрачає компресію, починає витрачати більше оливи, диміти або стукати в ділянці циліндра. Причину встановлюють після огляду та вимірювань: такі симптоми можуть виникати через різні несправності. На знятому поршні шукають задири на спідниці, тріщини, пошкодження днища, зношення канавок і отворів під палець. Глибокі задири чи зруйновані перемички між канавками є підставою замінити деталь.

Перевірка розмірів і посадки

Позначення STD означає стандартний розмір. Якщо циліндр розточували, потрібний поршень визначають за фактичними вимірами. Збігу номінального діаметра недостатньо: перевіряють зазор між поршнем і циліндром, а також овальність і конусність циліндра. Встановлення нового комплекту в надмірно зношений циліндр не відновить правильну посадку.

• Зіставте позначення двигуна та діаметр зі знятою деталлю й результатами вимірювання циліндра.
• Порівняйте загальну висоту поршня, положення осі пальця, форму днища та спідниці.
• Перевірте довжину й діаметр пальця, посадку в шатуні та відповідність стопорів їхнім канавкам.
• Звірте висоту й профіль поршневих кілець із канавками, у які вони встановлюються.

Підготовка до складання

Очистьте посадкові поверхні, огляньте циліндр і верхню головку шатуна. Перед установленням перевірте зазори в замках кілець у циліндрі та бічні зазори в поршневих канавках. Допустимі значення беруть із ремонтної документації двигуна. Кільця надягають без надмірного розтягування, дотримуючись порядку та напрямку встановлення; кінці розширювача оливознімного кільця не повинні накладатися один на один.

Поршень розвертають відповідно до вимог двигуна, поверхні тертя змащують моторною оливою. Обидва стопорні кільця пальця мають повністю увійти в канавки. Циліндр насувають обережно, стиснувши поршневі кільця без силового проштовхування. Також оглядають прокладки розібраних з'єднань і замінюють пошкоджені. Неправильний розмір або зазор може спричинити стукіт, підвищену витрату оливи чи прихоплення поршня. Ненадійно встановлений стопор допускає зміщення пальця, який може пошкодити стінку циліндра.